Bratislava 8. decembra (TASR) - Národná diaľničná spoločnosť (NDS) chce nájsť mechanizmus na to, ako si poradiť s meškajúcimi diaľničnými stavbami. Pripravuje súťaž, v ktorej si prostredníctvom rámcových zmlúv podchytí firmy na prípadné dokončovacie práce na stavbách.

Ak nebudú pôvodní stavbári stíhať výstavbu podľa plánu a porušia zmluvu, diaľničiari im ju vypovedia a cestu dokončia "náhradníci". Podľa šéfa NDS Milana Gajdoša nebola ešte nikdy v histórii takto ukončená dohoda s pôvodne zazmluvnenou firmou. Nový mechanizmus má však podľa neho okrem iného aj vyvolať tlak na stavebné firmy, aby zodpovedne pristupovali už k ponukám, ktoré predložia do súťaží.

Vo vestníku verejného obstarávania preto predbežným oznámením ohlásila NDS tender na dokončovacie práce na úsekoch diaľnic a rýchlostných ciest, ktoré nedokončí pôvodný zhotoviteľ. Takéto práce môžu spočívať napríklad v dobudovaní samotnej diaľnice či rýchlocesty, mostov, privádzačov, tunelov, ale aj dopravného značenia a prekládok inžinierskych sietí.

Po vypovedaní zmluvy na meškajúcej stavbe sa následne vyhlási tender na jednotlivé dokončovacie práce. Tým, že bude mať NDS už rámcové dohody so stavbármi, obstarávania budú podľa Gajdoša rýchlejšie a efektívnejšie. Týchto tendrov sa však nebudú môcť zúčastniť firmy, ktoré boli z danej stavby pre meškanie predtým vypovedané.

Diaľničiari už v marci tohto roku informovali o tom, že nie sú spokojní s napredovaním prác na viacerých stavbách. Niekde dosiahli len 70 % pôvodného harmonogramu. Aktuálne nie je Gajdoš spokojný s postupom prác na úseku D1 z Hubovej po Ivachnovú či na úseku z Lietavskej Lúčky po Dubnú Skalu, ktorého súčasťou je aj tunel Višňové. Rovnako sa mu nepozdáva ani napredovanie na rýchloceste R2 zo Zvolena po Pstrušu.