Prezidentské voľby 2024
Najnovšie správy
Ministerstvo chce, aby bolo zabezpečené optimálne nastavenie súťažných podmienok.
Autor TASR
Bratislava 16. augusta (TASR) - Ministerstvo dopravy pod vedením Romana Brecelyho (#Sieť) prehodnocuje celkové nastavenie súťaže na rýchliky medzi Bratislavou a Banskou Bystricou. Podľa hovorkyne rezortu Karolíny Duckej chce ministerstvo spresniť a dokončiť prípravu podkladov, ktoré umožnia otvorenie záverečného kola súťaže.
"Chceme tým zachovať celkovú transparentnosť súťaže, ako aj zabezpečiť kvalitné a komplexné služby zo strany dopravcu na tejto trati," uviedla Ducká pre TASR.
Keďže ide podľa jej slov o prvú reálnu súťaž na tento typ služby na Slovensku a v minulosti prebehla liberalizácia iba formou priameho zadania bez reálneho súťaženia, ministerstvo chce, aby bolo zabezpečené optimálne nastavenie súťažných podmienok.
Tender na prevádzku vlakov do Banskej Bystrice vyhlásilo ešte bývalé vedenie ministerstva v novembri minulého roka. Aktuálne tak ministerstvo zároveň dokončuje vyhodnocovanie dokumentácií, ktoré sa požadovali v žiadosti o účasť v tendri. Tu boli podľa Duckej viacerí žiadatelia vyzvaní na vysvetlenie alebo doplnenie predložených dokladov na preukázanie splnenia podmienok účasti.
Termín, odkedy bude nový dopravca na linke jazdiť, bude podľa hovorkyne závisieť od ukončenia celého procesu súťaže. "Pričom treba ešte počítať aj s tým, že nový dopravca dostane dostatočne dlhý čas na to, aby si zabezpečil personál aj potrebnú techniku," avizovala Ducká.
Minister Brecely nechce podľa jej slov brániť liberalizácii, ktorá podľa neho prináša zvýšenie konkurencie a tiež komfortu pre cestujúcich. "Budeme preto citlivo hľadať rovnováhu medzi liberalizáciou a reguláciou tak, aby to bolo v prospech občanov," dodala. Práve lepšie služby a väčšia spokojnosť cestujúcich môžu podľa nej prilákať do verejnej dopravy viac ľudí, dostať ich z áut a čiastočne odbremeniť dnes preplnené cesty.
Prevádzku vlakov na trati medzi Bratislavou a Banskou Bystricou chce ministerstvo v rámci súťaže zveriť dopravcovi na desať rokov. Bude od neho očakávať zaistenie bezpečných, efektívnych a kvalitných služieb pre cestujúcu verejnosť. Ročne sa pritom na trase predpokladá výkon v rozsahu 1,5 milióna vlakových kilometrov.
"Chceme tým zachovať celkovú transparentnosť súťaže, ako aj zabezpečiť kvalitné a komplexné služby zo strany dopravcu na tejto trati," uviedla Ducká pre TASR.
Keďže ide podľa jej slov o prvú reálnu súťaž na tento typ služby na Slovensku a v minulosti prebehla liberalizácia iba formou priameho zadania bez reálneho súťaženia, ministerstvo chce, aby bolo zabezpečené optimálne nastavenie súťažných podmienok.
Tender na prevádzku vlakov do Banskej Bystrice vyhlásilo ešte bývalé vedenie ministerstva v novembri minulého roka. Aktuálne tak ministerstvo zároveň dokončuje vyhodnocovanie dokumentácií, ktoré sa požadovali v žiadosti o účasť v tendri. Tu boli podľa Duckej viacerí žiadatelia vyzvaní na vysvetlenie alebo doplnenie predložených dokladov na preukázanie splnenia podmienok účasti.
Odporúčame aj: Vlaky z Česka na Slovensko zlacnejú až o štvrtinu
Termín, odkedy bude nový dopravca na linke jazdiť, bude podľa hovorkyne závisieť od ukončenia celého procesu súťaže. "Pričom treba ešte počítať aj s tým, že nový dopravca dostane dostatočne dlhý čas na to, aby si zabezpečil personál aj potrebnú techniku," avizovala Ducká.
Minister Brecely nechce podľa jej slov brániť liberalizácii, ktorá podľa neho prináša zvýšenie konkurencie a tiež komfortu pre cestujúcich. "Budeme preto citlivo hľadať rovnováhu medzi liberalizáciou a reguláciou tak, aby to bolo v prospech občanov," dodala. Práve lepšie služby a väčšia spokojnosť cestujúcich môžu podľa nej prilákať do verejnej dopravy viac ľudí, dostať ich z áut a čiastočne odbremeniť dnes preplnené cesty.
Prevádzku vlakov na trati medzi Bratislavou a Banskou Bystricou chce ministerstvo v rámci súťaže zveriť dopravcovi na desať rokov. Bude od neho očakávať zaistenie bezpečných, efektívnych a kvalitných služieb pre cestujúcu verejnosť. Ročne sa pritom na trase predpokladá výkon v rozsahu 1,5 milióna vlakových kilometrov.
