MS v hokeji 2024
Najnovšie správy
Daň z motorových vozidiel sa vyberá od firiem, právnických a fyzických osôb, ktoré podnikajú na Slovensku, a vyberá sa za osobné i nákladné motorové vozidlá vo všetkých kategóriách.
Autor TASR
,aktualizované Banská Bystrica 20. decembra (TASR) – Daň z motorových vozidiel sa od budúceho roku v Banskobystrickom samosprávnom kraji (BBSK) zvýši. Poslanci na dnešnom rokovaní schválili všeobecne záväzné nariadenie o zavedení miestnej dane – dane z motorových vozidiel, ktoré nadobúda účinnosť 1. januára 2013. Vedúci oddelenia dopravy Úradu BBSK Ivan Kúdela pre médiá konštatoval, že sa chcú priblížiť celoslovenskému priemeru v rámci SK 8 v dani z motorových vozidiel. "To znamená také navýšenie, aby sme boli zhruba tri až päť percent pod priemerom SK 8 vo všetkých kategóriách," dodal.
Daň z motorových vozidiel sa vyberá od firiem, právnických a fyzických osôb, ktoré podnikajú na Slovensku, a vyberá sa za osobné i nákladné motorové vozidlá vo všetkých kategóriách. Je to daň, ktorú vyberá samosprávny kraj a je príjmovou časťou do rozpočtu kraja. Za rok 2011 výška tejto dane predstavovala 12 miliónov eur. V nasledujúcom roku predpokladá BBSK nárast zhruba o 500.000 eur.
"Aj po dnešnom zvýšení dane budeme najlacnejší kraj z hľadiska dane z motorových vozidiel," konštatoval predseda BBSK Vladimír Maňka. Myslí si, že podnikateľom, ktorí kupujú ekologické vozidlá, by sa malo vychádzať v ústrety. Podľa jeho ďalších slov je faktom, že tieto dane sú na Slovensku prerozdelené nespravodlivo. "Som veľmi rád, že vláda sa uzniesla pred niekoľkými týždňami, že prehodnotí tento stav daní do júna 2013." Podľa Maňku nie je normálne, keď kraj, ktorý má najviac ciest a mostov, vyberá podstatne menej ako ten, ktorý ich má päťkrát menej.
Ako sa uvádza v dôvodovej správe, v predkladanom návrhu sú sadzby pre osobné vozidla navýšené priemerne o 4 % a pre úžitkové vozidlá v základnej sadzbe o 1,6 %. Priemerný nárast navrhovaných sadzieb pre úžitkové vozidlá pre kategóriu vozidiel EURO 3 je vo výške 4,2 % a pre kategóriu EURO 4 a 5 vo výške 10,61 %. Pričom zvýhodnenie ekologických zliav podľa predloženého návrhu pre kategóriu EURO 3 oproti základnej sadzbe je v priemernej výške 7,47 % (doteraz 9,93 %) a pre kategóriu EURO 4 a 5 v priemernej výške 12,80 % (doteraz 20,05 %). Naďalej tak ostávajú výrazne daňovo zvýhodnené vozidlá pre emisné normy EURO 3 a EURO 4 a 5. Novelou zákona o miestnych daniach sa zároveň zavádzajú aj zvýhodnenia pre nové vozidlá, ktoré spĺňajú emisné normy EEV a EURO 6 a zaraďujú sa do najvýhodnejšej kategórie. BBSK týmto spôsobom napĺňa ciele a environmentálne princípy zakotvené v Dopravnej politike SR do roku 2015 a Stratégii rozvoja dopravy v SR do roku 2020.
"Je oprávnený predpoklad, že uvedené zvýšenie sadzieb za predpokladu rovnakého počtu vozidiel by malo zabezpečiť zvýšenie rozpočtového príjmu BBSK približne o 500.000 eur oproti roku 2011," uvádza sa v dôvodovej správe.
Daň z motorových vozidiel sa vyberá od firiem, právnických a fyzických osôb, ktoré podnikajú na Slovensku, a vyberá sa za osobné i nákladné motorové vozidlá vo všetkých kategóriách. Je to daň, ktorú vyberá samosprávny kraj a je príjmovou časťou do rozpočtu kraja. Za rok 2011 výška tejto dane predstavovala 12 miliónov eur. V nasledujúcom roku predpokladá BBSK nárast zhruba o 500.000 eur.
"Aj po dnešnom zvýšení dane budeme najlacnejší kraj z hľadiska dane z motorových vozidiel," konštatoval predseda BBSK Vladimír Maňka. Myslí si, že podnikateľom, ktorí kupujú ekologické vozidlá, by sa malo vychádzať v ústrety. Podľa jeho ďalších slov je faktom, že tieto dane sú na Slovensku prerozdelené nespravodlivo. "Som veľmi rád, že vláda sa uzniesla pred niekoľkými týždňami, že prehodnotí tento stav daní do júna 2013." Podľa Maňku nie je normálne, keď kraj, ktorý má najviac ciest a mostov, vyberá podstatne menej ako ten, ktorý ich má päťkrát menej.
Ako sa uvádza v dôvodovej správe, v predkladanom návrhu sú sadzby pre osobné vozidla navýšené priemerne o 4 % a pre úžitkové vozidlá v základnej sadzbe o 1,6 %. Priemerný nárast navrhovaných sadzieb pre úžitkové vozidlá pre kategóriu vozidiel EURO 3 je vo výške 4,2 % a pre kategóriu EURO 4 a 5 vo výške 10,61 %. Pričom zvýhodnenie ekologických zliav podľa predloženého návrhu pre kategóriu EURO 3 oproti základnej sadzbe je v priemernej výške 7,47 % (doteraz 9,93 %) a pre kategóriu EURO 4 a 5 v priemernej výške 12,80 % (doteraz 20,05 %). Naďalej tak ostávajú výrazne daňovo zvýhodnené vozidlá pre emisné normy EURO 3 a EURO 4 a 5. Novelou zákona o miestnych daniach sa zároveň zavádzajú aj zvýhodnenia pre nové vozidlá, ktoré spĺňajú emisné normy EEV a EURO 6 a zaraďujú sa do najvýhodnejšej kategórie. BBSK týmto spôsobom napĺňa ciele a environmentálne princípy zakotvené v Dopravnej politike SR do roku 2015 a Stratégii rozvoja dopravy v SR do roku 2020.
"Je oprávnený predpoklad, že uvedené zvýšenie sadzieb za predpokladu rovnakého počtu vozidiel by malo zabezpečiť zvýšenie rozpočtového príjmu BBSK približne o 500.000 eur oproti roku 2011," uvádza sa v dôvodovej správe.
