Poprad 13. januára (TASR) - Záchranári spoločnosti Air-Transport Europe (ATE), ktorá prevádzkuje sedem staníc Vrtuľníkovej záchrannej zdravotnej služby (VZZS) na Slovensku, svojimi záchranárskymi vrtuľníkmi a medicínskymi lietadlami leteli v roku 2016 na pomoc 1725 pacientom, čo predstavuje nárast oproti roku 2015 o 4,5 percenta. Vo vzduchu strávili piloti celkom 1695 hodín. TASR o tom informovala hovorkyňa ATE Zuzana Hopjaková.

Oproti roku 2015 vzrástol počet primárnych zásahov v teréne. "Posádky tam boli vyslané 1199-krát, čo je o 56 percent (430 výjazdov) viac ako v roku 2015. V rámci týchto zásahov sme do nemocníc prepravili 137 detských a 1062 dospelých pacientov. U detí išlo najčastejšie o rýchly a šetrný transport do nemocníc s poraneniami následkom dopravných nehôd," priblížila Hopjaková. Ďalším indikátorom zásahu u detí boli popáleniny a obareniny (25 prípadov).

Najčastejšou príčinou vyslania záchranárskych vrtuľníkov k dospelým boli náhle srdcové zlyhania, konkrétne s diagnózou akútny infarkt myokardu. Tie tvorili 41 percent z celkového počtu ošetrených pacientov v rámci primárnych zásahov. "Medzi ďalšie časté indikácie zásahov patrili úrazy spôsobené pádom z výšky a lesné úrazy pilčíkov v ťažko dostupnom lesnom teréne. Najviac práce mali posádky počas letných mesiacov. V uplynulom roku takmer 13 percent pacientov tvorili turisti, ktorým leteckí záchranári najčastejšie pomáhali v nedostupnom teréne," doplnila hovorkyňa ATE. V troch prípadoch išlo o turistov zasiahnutých bleskom a v ďalších troch o turistov zasypaných lavínou. Počas zimných mesiacov leteckých záchranárov prevažne privolávali na lyžiarske svahy, kde ich pomoc potrebovali lyžiari. V rámci tejto skupiny išlo najmä o poranenia hlavy, chrbtice a dolných končatín.

Z celkového počtu ošetrených pacientov pri primárnych zásahoch tvorili takmer deväť percent cudzinci. "Z nich najviac pomohli letecké záchranárske tímy českým občanom pri úrazoch počas túry alebo lezenia v horách. V ťažko dostupných oblastiach uskutočnili leteckí záchranári záchranné akcie s použitím palubného navijaka v 154 prípadoch, čo je o 26 percent viac ako v roku 2015," uviedla Hopjaková. Najviac výjazdov (309) bolo zaznamenaných zo strediska Banská Bystrica, nasledovali Košice so 270 výjazdmi a Poprad so 255 výjazdmi. Popradské posádky pri týchto akciách použili v 40 percentách lanovú techniku.

Významnú úlohu zohrávajú aj medicínske prevozy pacientov za účelom plánovanej transplantácie orgánov nielen doma, ale predovšetkým v zahraničí. "Z celkového počtu medicínskych prevozov tvorili až 82 percent. Najčastejšie, až v 65 percentách, išlo o pacientov s plánovanou transplantáciou pečene v špecializovanom zariadení v nemeckom Essene. Vo väčšine prípadov to boli novorodenci a deti do dvoch rokov," priblížila hovorkyňa. Ďalšiu skupinu (16 percent) tvorili pacienti s plánovanou transplantáciou srdca.

"Dlhodobým zámerom spoločnosti je modernizácia a investícia do letového parku. V decembri pribudli do flotily tri nové vrtuľníky Bell 429, ktoré budú postupne uvedené do prevádzky leteckej záchrannej služby na Slovensku," uviedol riaditeľ VZZS ATE Ján Kuboši. V uplynulom roku sa ATE podarilo expandovať aj do zahraničia. "V českom tendri na prevádzkovanie leteckej záchrannej služby sme sa uchádzali o prevádzku troch stredísk. V dvoch strediskách, Olomouc a Ústí nad Labem, sme boli úspešní. Od januára tohto roka sme začali prevádzkovať leteckú záchranársku službu na základni v Olomouci. Na uzavretie zmluvy v Ústí nad Labem stále čakáme," priblížil. Zároveň spomenul aj pád vrtuľníka pri obci Strelníky v Banskobystrickom okrese. "Obrovské prázdno ostalo v našom kolektíve a je nesmierne ťažké vyrovnať sa so skutočnosťou, že naši kolegovia sa už nevrátia do záchranárskeho tímu ATE. Verím však, že aj oni by si priali, aby sme poslanie zachraňovať a pomáhať iným plnili aj naďalej, tak ako to s plným nasadením robili aj oni," uzavrel Kuboši.