Slovensko (dve nabíjacie stanice na 100 km ciest) je v tomto ukazovateli porovnateľné s Chorvátskom (2,3).
Hlavným dôvodom bola nízka báza na porovnanie, keďže apríl 2020 bol prvým celým mesiacom, počas ktorého platili protipandemické reštrikcie.
Väčšina trhov EÚ zaznamenala v tomto segmente dvojciferný pokles predaja, vrátane troch hlavných: Nemecka (-29,4 %), Španielska (-28,3 %) a Francúzska (-11,1 %).
Tempo poklesu registrácií však bolo oveľa menšie ako v novembri.
Za prvých 10 mesiacov tohto roka dopyt padol o 22,2 %.
Počet registrácií nových osobných áut za prvých 10 mesiacov 2020 medziročne padol o 26,8 % na 8,01 milióna.
Za deväť mesiacov do konca septembra klesol dopyt po nových automobiloch v EÚ o 28,8 %.
Európsky trh s autami sa po prvých otrasoch spôsobených tzv. koronakrízou v období od polovice marca do konca mája prepadol o 41,5 %.
Najvýraznejšie sa predaj úžitkových áut zvýšil v Nemecku, kde dosiahol 6,1 %.
Podľa údajov ACEA úrady v európskom bloku zaregistrovali vlani v decembri 1.261.742 nových vozidiel.