Quantcast
Spravodajský portál Tlačovej agentúry Slovenskej republiky
Štvrtok 23. máj 2024Meniny má Želmíra

#doprava

Rýchlostná cesta R8 je v procese prípravy, R9 sa stavať nebude

Podľa odborníkov sú tieto cesty príkladom pamätníkov, ktoré chcú politici po sebe zanechať vo svojich regiónoch.

V Košiciach bude najväčší kruhový objazd i Integrovaný dopravný systém

Navrhované riešenie by malo výrazne zlepšiť a zrýchliť prejazdnosť mestom.

Pre hornú Nitru je strategická rýchlostná cesta R2 a obchvat Prievidze

Druhou investíciou je obchvat Prievidze - cesty I/64 smerom na Žilinu a Martin. Výstavba oboch komunikácií však dlhodobo mešká.

Obchvat Bratislavy by sa mal začať stavať v roku 2014

"Urobíme všetko pre to, aby sa diaľnica D4 začala stavať v roku 2014," uviedol pre TASR hovorca rezortu dopravy Martin Kóňa.

Vyše 3-km úsek diaľnice D3 do Poľska sa stavia 15 rokov, nie je hotový

Kurióznu cestu už niektorí odborníci úsmevne nazývajú "diaľnicou pre poľovníkov". Cesta totiž končí v poli, pretože nemá kam pokračovať.

S pokračovaním R1 smerom na Ružomberok sa najbližšie 4 roky nepočíta

Projektová príprava na ceste nie je podľa rezortu v takom štádiu, aby sa R1 stihla dokončiť do roku 2015 a mohli byť na ňu použité eurofondy určené na roky 2007 až 2013.

Maximálna rýchlosť na 42 úsekoch ciest by sa mohla zvýšiť

Ide najmä o výjazdy z obcí a miest. Na troch úsekoch už bola maximálna povolená rýchlosť upravená.

Najvýznamnejšou dopravnou stavbou Slovenska je diaľnica D1

Žiaľ, ani po 40 rokoch od začatia výstavby nie je spojnica Bratislavy a Košíc dokončená.

Zmeny v mýtnom systéme sa môžu objaviť v zákone v prvej polovici 2013

Autodopravcovia žiadajú napríklad zníženie rozsahu spoplatnených ciest, nižšie mýtne sadzby na cestách I. triedy, zníženie dane z motorových vozidiel či nižšiu spotrebnú daň.

Súkromná R1 nemá vysporiadané pozemky

Rýchlostná cesta medzi Nitrou a Banskou Bystricou ešte nie je skolaudovaná. Pre nevysporiadané pozemky pod ňou prebiehajú súdne spory o určenie vlastníctva.