Novelou by sa mal zároveň rozšíriť aj okruh oprávnených prijímateľov dotácie na podporu ochrany spotrebiteľa.,aktualizované
Slovensko sa podľa neho stáva krajinou, kam sú dovážané staré vozidlá, ktoré v iných krajinách nespĺňajú emisné limity alebo sú postihnuté tzv. dieselgate.
Každá obec môže požiadať o dotáciu len pre jeden elektromobil a musí sa na jeho kúpe podieľať minimálne piatimi percentami.
Do roku 2030 má každé tretie auto v EÚ jazdiť na takzvaný čistý pohon, čiže vodík, elektrinu alebo hybrid. Ako to ovplyvní výrobu áut na Slovensku?
Automobilky zatiaľ len pomaly presúvajú na Slovensko výrobu elektromobilov. Vyrábal ich VW Slovakia a na ich produkciu sa chystá trnavský závod PSA Groupe Slovakia.
Cena elektriny z OZE podľa jeho oslov stále klesá.
V oblasti infraštruktúry pre elektromobily je na tom Slovensko podľa Maroša Šefčoviča, podpredsedu Európskej komisie, v rámci Európy dobre.
Združenie automobilového priemyslu žiada o predĺženie projektu podpory kúpy a registrácie ekologických vozidiel.
Slovenská asociácia pre elektromobilitu víta opatrenia pre mobilitu, ktoré predstavila Európska komisia.,aktualizované
Na realizáciu zámeru založili spoločnosť Ionity so sídlom v Mníchove. Informovali o tom v piatok. O cene projektu neuviedli nijaké údaje. Dohodli sa, že sa o ňu podelia 25-% účasťou.