EÚ dosiahla pokrok pri znižovaní emisií CO2 okrem odvetvia dopravy, ktoré predstavuje približne štvrtinu všetkých emisií v Európe.
Škótsko pôvodne chcelo do roku 2030 znížiť svoje emisie oxidu uhličitého (CO2) o 75 percent v porovnaní s referenčným rokom 1990.
Emisie CO2 z veľkých nákladných vozidiel (vrátane profesionálnych vozidiel, ako sú smetiarske autá, sklápače alebo domiešavače betónu) a autobusov sa budú musieť znížiť o 45 %.
Pokles emisií z dopravy sa zatiaľ nedarí naštartovať, a tak sa jej podiel na celkovom emisnom koláči z roka na rok zväčšuje, priblížili analytici.
Pre osobné automobily a dodávky budú zachované súčasné testovacie podmienky Euro 6 a emisné limity výfukových plynov.
Približne desať miliónov ton metánu sa vlani uvoľnilo aj z bioenergetických zdrojov, ako je napríklad biomasa.
Podľa analýzy IEA globálne emisie z energií v roku 2023 vzrástli o 410 miliónov ton alebo 1,1 % na 37,4 miliardy ton.
Environmentálne organizácie uprednostňujú predchádzanie emisiám pred zachytávaním oxidu uhličitého, pretože to je menej náročné.
Transformácia automobilového priemyslu je dôležitá téma v predvolebnej kampani v USA.
Platforma Budovy pre budúcnosť návrh EK znížiť emisie skleníkových plynov o 90 % do roku 20240 víta.