Ventilátor s kódovým označením FI5 má zhmotňovať všetko, čo mohlo Ferrari ako tím F1 priniesť.
Firma uviedla, že závody v mestách Maranello a Modena spustia prevádzku 4. mája. To je termín, keď talianska vláda začne s postupným uvoľňovaním karanténnych opatrení.
Na vlaňajšej Veľkej cene Brazílie sa Vettel s Leclercom vyradili po vzájomnej kolízii, chybu si nepriznal ani jeden z jazdcov.
Štvornásobnému majstrovi sveta vyprší kontrakt po tomto ročníku, ktorého štart oddialila pandémia koronavírusu, ponuku na predĺženie spolupráce od talianskej stajne zatiaľ nedostal.
Tímy budú vzhľadom na očakávané obrovské finančné straty pokračovať v ďalšej sezóne s tohtoročnými monopostami.
Vettel je vo Ferrari od roku 2015, uplynulá sezóna bola pre neho najhoršia v Scuderii.
Po zrušení úvodných štyroch veľkých cien sa dá iba ťažko odhadovať, kedy by sa mohol rozbehnúť nový ročník F1.
Sedem z desiatich tímov, ktoré nepoužívajú novú pohonnú jednotku, obvinilo Ferrari, že motor dáva jazdcom talianskeho tímu neférovú výhodu pred konkurenciou.
Pod list sa nepodpísali iba tie tímy, ktoré okrem Ferrari tiež využívajú sporný motor - Alfa Romeo a Haas.
Leclerc skončil v uplynulej sezóne celkovo na štvrtom mieste, Vettel hneď za ním.