Brúsením sa vyrovnáva pojazdová plocha koľajníc, čím sa zníži hlučnosť a vibrácie počas prejazdu električiek, priblížil hovorca DPB Jozef Vozár.
Za zastávkou Centrum /A/ premáva cez Námestie SNP, tunel, Kapucínsku /B/ a od zastávky Kráľovské údolie /B/ pokračuje po svojej trase.
Za posledných 24 hodín došlo k lomom koľajníc v úsekoch Vydrník - Poprad-Tatry, Východná - Štrba, Markušovce - Spišské Vlachy a Radvaň - Vlkanová.
Kamión skončil v pondelok popoludní mimo cesty v obci Veličná. Podľa polície vodič prešiel na krajnicu vozovky, následne sa prevrátil a zišiel cez železničnú trať do rieky Orava.
Zmodernizovanú ozubnicovú železnicu aj s novými elektrickými vlakmi švajčiarskej výroby uviedli do prevádzky v polovici februára.
Dopravca avizuje, že s obnovou začne v sobotu od 7.00 do 22.00 h na Obchodnej ulici.
Dôvodom rekonštrukčných prác sú podľa DPB poklesnuté styky koľajníc a tzv. vlnkovitosť, ktoré výrazne zvyšujú hluk pri prejazde električiek a spôsobujú rýchlejšie opotrebovanie materiálu.
Kritériom na vyhodnotenie ponúk bola cena, pričom železničiari pôvodne predpokladali hodnotu zákazky na 6,2 milióna eur bez DPH. Zákazka nebude spolufinancovaná z eurofondov.
Na miesto smeruje evakuačný autobus HaZZ, ktorý cestujúcim poskytne dočasné útočisko.,aktualizované
Záujemcovia môžu predkladať ponuky alebo žiadosti o účasť v súťaži do 19. marca tohto roku.