Politici diskutovali aj o novootvorenej automobilke v Nitre. Podľa Galka sú vládne investície do nej nefér voči ľuďom na východnom Slovensku.
Na to, aby vozidlo spĺňalo všetky podmienky, by podľa Galka muselo mať balistickú ochranu STANAG 4 alebo STANAG 5, pričom vozidlo Vydra má menšiu hrúbku panciera, a to STANAG 3.
Podpredseda SaS Ľubomír Galko je takmer na sto percent presvedčený, že slovenské štátne orgány participovali na tomto medzinárodnom zločine.
Súčasná vláda podľa Galka nespĺňa ani jednu z podmienok, aby bojaschopnosť OS SR bola v reálnom čase na takej úrovni, že si splnia záväzky voči verejnosti i spojencom v Severoatlantickej aliancii.
Opozičný poslanec Galko pripomenul, že Kováčik svojho času definitívne zmaril vykonanie znaleckého posudku nahrávky, na ktorej je hlas podobný R. Ficovi a hovorí o zháňaní peňazí vlastnou hlavou.
Približne 50 percent komponentov vozidla vrátane motora a prevodovky bude podľa jeho slov v prípade schválenia prototypu vo vláde podliehať obstarávaniu, teda bude sa súťažiť.
To, že hlavná štátna radkyňa Trošková bezpečnostnú previerku vôbec nemala, nie je podľa Galka vina NBÚ, ale je to vec ÚV, ktorý rozhoduje, na akej pozícii je previerka potrebná.
Ľubomír Galko v statuse na svojom facebookovom profile v piatok (27.4.) okrem iného napísal, že s bezcharakterným subjektom sa nekoaluje.
NAKA, ktorá mala byť elitným útvarom, je podľa Ľubomíra Galka v rozklade a prešpikovaná pochybnými živlami.
Ukončenie medzinárodného tendra oznámil vo štvrtok (12.4.) minister obrany, dôvodom je, že za takmer tri roky neviedol k výsledku.