Na cestách I. triedy je 42 %, kým na cestách II. a III. triedy až 67 % mostov v zlom, veľmi zlom alebo havarijnom stave.
Práce zahŕňajú odstránenie mostných zvrškov, zvodidiel a vozovky až po povrch dosky, ktoré tvoria nosnú konštrukciu.
Krátkodobými prioritami nového ministra budú reforma verejnej osobnej dopravy, zníženie nákladov na mýto a strategické financovanie v železničnom sektore.
Urýchlenie schvaľovacích postupov by umožnilo postupne zvýšiť počet renovácií zo súčasných 200 na asi 400 ročne.
V rámci stavebných prác odfrézujú pôvodnú vozovku a zhotovia nové asfaltové vrstvy so zachovaním šírkového usporiadania na celom úseku.
V príprave do rekonštrukcie je aj most cez potok Čierna voda v obci Kráľov Brod v okrese Galanta.
Kraj chce obnovu mostov financovať predovšetkým zo zdrojov Európskej únie, z Operačného programu Slovensko, Plánu obnovy a odolnosti SR a výziev príslušných ministerstiev.
Krajská správa ciest aktuálne eviduje desať mostov v havarijnom stave. "
Samospráva by mala mať finančné prostriedky na účte do konca septembra, použiť ich musí najneskôr do konca septembra 2025, koncom spomínaného roka zloží aj prvú splátku.
Prešovský samosprávny kraj disponuje najrozsiahlejšou mostnou sieťou spomedzi všetkých krajov na Slovensku.