Hlavným cieľom projektu bolo zvýšenie ekosystémových a vodozádržných opatrení.
EETS prinesie podľa NDS na slovenské diaľnice a rýchlostné cesty konkurenciu vo výbere mýta, liberalizuje trh a dopravcom zaistí vyšší komfort.
Dopravca teda nebude musieť mať v každej krajine inú mýtnu jednotku a vyúčtovanie mýta mu príde na jednej faktúre.
Nový spôsob výpočtu mýta bude v Českej republike uvedený do praxe od 1. marca 2024. Ako doplnil Beneš, zmeny sa nedotknú systému množstevných zliav.
Najväčšia časť výberu mýta vlani pripadla na poplatky za použitie diaľnic a rýchlostných ciest.
Presný termín zatiaľ stanovený nebol, no poskytovatelia sa na ňu už pripravujú.
V novembri sa na vymedzených úsekoch ciest riešilo 142 prípadov porušenia zákona o výbere mýta.
Okrem ceny mýtnych poplatkov sa na zvýšení ceny prepráv odrazia aj náklady na zaobstaranie bezemisných vozidiel.,aktualizované
Predmetom verejnej súťaže na mýtne služby bolo dodanie OBU jednotiek, ich logistika a distribúcia pre dopravcov, služby platobnej infraštruktúry a zabezpečenie zákazníckych miest.
Hotové softvérové produkty, ktoré budú komponentmi Elektronického mýtneho systému, vedia prevádzkovať a aktualizovať viaceré firmy pôsobiace prevažne v rámci Európy, vysvetlila hovorkyňa NDS.