Za využívanie vymedzených úsekov diaľnic a rýchlostných ciest sa v apríli vybralo 13,75 milióna eur, čo predstavuje 71 % z celkového výberu mýta.
Verejný priestor prešiel vlani komplexnou obnovou za približne 1,5 milióna eur.
Aktuálne nastavenie nákladovosti pri výbere mýta je podľa NDS nevyhovujúce, no napriek tomu plánuje ešte raz predĺžiť zmluvu so SkyToll. ,aktualizované
Podľa diaľničiarov záujem o európske mýto v prvých dňoch predbehol aj najoptimistickejšie predpoklady.
Hlavným cieľom projektu bolo zvýšenie ekosystémových a vodozádržných opatrení.
EETS prinesie podľa NDS na slovenské diaľnice a rýchlostné cesty konkurenciu vo výbere mýta, liberalizuje trh a dopravcom zaistí vyšší komfort.
Dopravca teda nebude musieť mať v každej krajine inú mýtnu jednotku a vyúčtovanie mýta mu príde na jednej faktúre.
Nový spôsob výpočtu mýta bude v Českej republike uvedený do praxe od 1. marca 2024. Ako doplnil Beneš, zmeny sa nedotknú systému množstevných zliav.
Najväčšia časť výberu mýta vlani pripadla na poplatky za použitie diaľnic a rýchlostných ciest.
Presný termín zatiaľ stanovený nebol, no poskytovatelia sa na ňu už pripravujú.