Prezidentské voľby 2024
Najnovšie správy
S výstavbou prvého objektu plánuje developer začať v priebehu roka 2024. V súčasnosti zároveň okrem príprav projektu pokračuje v prácach na pozemku.
V akreditačnom procese sa momentálne nachádzajú štyria EETS poskytovatelia, a to konkrétne ITIS, Telepass, Eurowag a Toll4Europe.
Percento nákladovosti na budúci rok bude podľa Lančariča ešte niekde medzi 20 a 29 %. Ak by na európske mýto dopravcovia prešli rýchlo, v budúcom roku by nákladovosť mýta mohla dosiahnuť 15 %.
Zmluva, ktorú podpísala NDS za vlády premiéra Roberta Fica (Smer-SD) v roku 2008, bola od začiatku kritizovaná za vysokú odplatu dodávateľovi. Tá dosahovala aj polovicu z celkového výberu mýta.
NDS musela súťaž znovu vyhodnotiť na základe rozhodnutia Úradu pre verejné obstarávanie.
ČESMAD je podľa svojho prezidenta presvedčené, že sa kauza mýta vyšetrí a konkrétne osoby budú niesť svoj diel zodpovednosti.
Informovať ho chce o nedostatkoch, ktoré vidia v riadení rezortu dopravy a príprave nového mýtneho systému. ,aktualizované
Premiér sa v súvislosti s mýtnym systémom v krátkom čase plánuje stretnúť aj s ministrom dopravy Pavlom Lančaričom a predstaviteľmi NDS.
Vyše 70 % výnosov tvorilo mýto za užívanie vymedzených úsekov diaľnic a rýchlostných ciest. V júni sa na nich podľa SkyToll vybralo 15,2 milióna eur.
NDS žiadosť odôvodnila prieťahmi v súvislosti s viacnásobným uplatnením revíznych postupov v tendri na nové mýto. ,aktualizované
