Výstavba nového obchvatu obce Plavnica si doteraz nevyžadovala obmedzenie dopravy na ceste I/68. Stavebné práce totiž prebiehali mimo nej.
Zníženie nákladov o 17,6 až 18,9 milióna eur oproti predošlému hodnoteniu podľa analytikov zvyšuje spoločenskú návratnosť projektu.
Zaobstaranie a prevádzka mýtnych jednotiek predstavuje podľa hlavného mesta zvýšenie nákladov o takmer 400.000 eur ročne.
Výstavbu sa podarilo vysúťažiť, chýbal len súhlas ÚVO, uvádza Peter Liba.
Prioritou bude podľa neho aj napĺňanie železničného harmonogramu a podpora koľajovej dopravy, ktorú rezort dopravy považuje za najekologickejší spôsob dopravy.
Nový úsek obchvatu Tvrdošína dlhý 5,6 kilometra by mal odľahčiť mesto od tranzitnej dopravy, zvýšiť bezpečnosť a plynulosť cestnej premávky.
Rýchlostná cesta R2 Košice, Šaca - Košické Oľšany (I. a II. úsek) vytvorí po uvedení do prevádzky spolu s diaľnicou D1 juhovýchodný obchvat mesta Košice.
Bratislavský obchvat sa staval formou verejno-súkromného partnerstva.
Obchvat Slovenského a Chorvátskeho Grobu je prvou etapou plánovaného projektu obchvatu Pezinka a Modry. V jeho druhej časti sa počíta s napojením na Grinavu.
Zároveň poukázal na to, že na území Košického kraja je spolu len 37,5 kilometra diaľnic a rýchlostných ciest, čo je najmenej spomedzi všetkých krajov.