Prakticky všetky medzinárodné cestné ťahy vedú po cestách I. triedy, ktoré sú súčasťou väčšiny miest na Slovensku.
Zmluvná cena výstavby úseku je 26,166 milióna eur bez DPH. Investor NDS ju financuje z fondov Európskej únie (85 %) a štátneho rozpočtu (15 %).
Schválenie troch veľkých projektov za taký krátky čas je podľa Denisy Žilákovej najlepším dôkazom vynikajúcej spolupráce slovenskej strany a zástupcov EK a ich poradného orgánu JASPERS.
Projekt za takmer 20 miliónov eur je spolufinancovaný z Operačného programu Doprava.
Ministerstvo dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja SR ako riadiaci orgán pre OPD, pri výbere projektov zohľadňuje v čo najvyššej možnej miere potreby jednotlivých regiónov.
Spolu so súťažou na dodanie trolejbusov a električiek či električkovej trate do bratislavskej Petržalky bola príprava tohto projektu zo strany rezortu dopravy rekordne krátka.
Operačný program Doprava predstavuje programový dokument Slovenskej republiky pre čerpanie pomoci z fondov Európskej únie v sektore dopravy na roky 2007 – 2013
Základom dopravnej sústavy sa má stať železničná, resp. električková sieť.
Úroveň cestovania vlakom na Slovensku sa postupne približuje úrovni európskych železníc.
V rámci OPD 2007 – 2013 sa na území Košického kraja realizujú projekty zo zdrojov EÚ v celkovej výške 82,8 milióna eur (suma k 20. 6. 2013).