Attack on Prime Minister
News in English
Bratislava a Košice majú v aktuálnom programovom období eurofondov šancu realizovať viaceré projekty zamerané na budovanie integrovaných dopravných systémov.
Cestovanie vlakom patrí k rozšíreným a obľúbeným druhom osobnej prímestskej, regionálnej a medziregionálnej dopravy na Slovensku.
Výstavba najdlhšieho diaľničného tunela na Slovensku, dlhého takmer 7,5 kilometra, by mala podľa neho začať v najbližších mesiacoch.
Podľa korešpondencie slovenského veľvyslanca v Bruseli Ivana Korčoka s MDVRR, ktorú dnes Figeľ poskytol médiám, rozdelila komisia problémy do troch oblastí.,aktualizované
Implementácia projektov v Operačnom programe Doprava sa za posledný polrok významne zlepšila, tvrdí Počiatek.
Most by mali dokončiť na jeseň 2014. Nadväzovať by mala výstavba juhovýchodného obchvatu mesta, ktorá má spolu s mostom vyriešiť katastrofálnu dopravnú situáciu v Trenčíne.
To, čo zostane zo Starého mosta, budú pamiatkovo chránené mýtne domčeky a piliere, nie však všetky.
Počas nasledujúceho programového obdobia 2014 až 2020 by mohli ísť na výstavbu slovenských diaľnic z fondov EÚ až približne 2 miliardy eur.
Počas rokovania ministri dopravy Ján Počiatek a Slawomir Nowak potvrdili, že diaľničný ťah Žilina – Čadca – Żywiec – Bielsko Biała bude jednou z priorít pri výstavbe diaľnic a rýchlostných ciest.
Zmodernizovaných bolo napríklad viac ako 52 kilometrov tratí v Trenčianskom a Žilinskom kraji.
