V základnom závode v Rüsselsheime sa bude v nasledujúcich týždňoch až do odvolania montovať za hodinu namiesto doterajších 55 len 42 vozidiel.
Firma predala v 1. polroku 2,18 milióna vozidiel. V porovnaní s 1. polrokom minulého roka to znamená rast o 38,1 %.
Nemecké úrady sa zaujímajú o funkčnosť zariadenia na automatické vypínanie čističa výfukových plynov. Nachádza sa najmä v troch modeloch Opela.
Predstavitelia zamestnancov na celozávodnom zhromaždení chceli počuť informácie o pravdivosti správ v tlači, že časť vývojového strediska je na predaj.
Podľa nepotvrdených správ v tlači vedenie PSA uvažuje o tom, že vývojové stredisko zmenší o jednu časť. Francúzi už údajne oslovili viaceré vývojové strediská a ponúkli im ju na predaj.
Podľa nemeckého ministerstva hospodárstva cieľom musí byť udržanie pracovných miest, závodov, ako aj výskumu a vývoja v Nemecku.
Opel je v strate už takmer 20 rokov a vedenie PSA sa snaží zredukovať vysoké výrobné náklady. PSA chce, aby sa nemecká automobilka vrátila k zisku do roku 2020.
Šéf odborov sa však obáva, či po odchode takého počtu ľudí budú zostávajúci zamestnanci schopní zvládnuť pracovnú záťaž.
Opel prevzala vlani francúzska automobilka PSA od amerického koncernu General Motors.
PSA Group sa na kúpe firmy Opel dohodol s jej pôvodným vlastníkom, americkou automobilkou General Motors (GM), v marci minulého roka.