Aktuálne vytvára automobilka do 4500 pracovných postov.
Obe automobilky sa snažia spojením svojich síl lepšie zvládnuť náročné úlohy v oblasti výroby ekologickejších vozidiel, ku ktorým sa najnovšie pridali aj dôsledky pandémie nového koronavírusu.
Kolektívne vyjednávanie s OZ KOVO sa v trnavskej automobilke začalo 15. júla a po siedmich kolách bol pre nedostatočný progres bol vyhlásený spor.
Spoločnosti sa po zlúčení stanú štvrtou najväčšou automobilkou na svete s názvom Stellantis.
Produkcia vozidiel bola v Trnave v tomto roku prerušená z dôvodu rozšírenia ochorenia COVID-19 aj od 19. marca do 12. mája, obnovili ju najskôr v jednej pracovnej zmene.
Čistý zisk Groupe PSA dosiahol za prvých šesť mesiacov tohto roka 595 miliónov eur, zatiaľ čo v rovnakom období minulého roka zaznamenala zisk 1,83 miliardy eur.
Predchádzajúci termín na rozhodnutie EÚ o fúzii oboch automobiliek bol 13. novembra 2020.
Koncern FCA v piatok vyhlásil, že sa drží dohody s PSA z decembra 2019, teda predtým, ako pandémia nového koronavírusu zasiahla dopyt po autách.
Dohoda spojí talianske a americké značky, ako sú Fiat, Maserati, Jeep, Dodge, Ram a francúzsky Peugeot, Citroën a tiež Opel a DS pod jednou strechou.
Dôvodom je nesúhlas odborov, ako aj vlády s dovozom pracovnej sily zo zahraničných závodov na úkor miestnych.