Podľa slov hovorcu Železničnej spoločnosti Slovensko (ZSSK) Tomáša Kováča smeroval rýchlik z Košíc do Bratislavy.,aktualizované
Parný rušeň 498.104 Albatros bol odovzdaný 24. 12. 1954, vyrobený bol ako 12. v poradí z 15-kusovej série. Je jediným prevádzkyschopným rušňom svojho druhu.
Počas podujatia ZSSK predstavila novinku v diaľkovej doprave, ktorou je najmodernejší elektrický rušeň na Slovensku Vectron. Ten pravidelne jazdí na trati Bratislava – Košice.
Išlo o požiar konára, ktorý spadol na elektrické vedenie ešte pred príchodom vlaku. Konár padol na rušeň, od čoho sa chytil molitan na nasávacom otvore vzduchu.,aktualizované
U osôb zúčastnených na dopravnej ceste vlaku bola vykonaná dychová skúška s negatívnym výsledkom.,aktualizované
Vlakovú súpravu ešte pred príchodom hasičov odpojili od elektrickej energie, strojovňa rušňa bola intenzívne zadymená.
Dopravcu by tieto práce mali vyjsť na 29,35 milióna eur.
Podľa starostu obce Dohňany a predsedu Združenia obcí Púchovská dolina Milana Panáčka vybudovali trať v rokoch 1935 až 1937.
Železničná doprava bola v úseku Žarnovica - Nová Baňa od poludnia prerušená.
Na zákazku už železničiari vyhlásili súťaž, o ktorej informovali vo vestníku verejného obstarávania.