Spravodajský portál Tlačovej agentúry Slovenskej republiky
Pondelok 28. september 2026Meniny má Václav
< sekcia Bratislava

Bratislava žiada rokovania týkajúce sa oboch nábreží Dunaja

Ilustračná snímka. Foto: TASR - Pavel Neubauer

Hlavné mesto zároveň upozorňuje na viaceré možné problémy a riziká, ktoré sú spojené s postupným obsadzovaním nábrežia ďalšími pontónmi a plávajúcimi zariadeniami.

Bratislava 17. septembra (TASR) - Bratislavské mestské zastupiteľstvo (MsZ) požaduje rokovania o ďalšom využívaní prístavných plôch a umiestňovaní plávajúcich zariadení na oboch brehoch Dunaja, v úseku medzi Starým mostom a Mostom Apollo. Rokovania majú byť vedené s Ministerstvom dopravy (MD) SR a spoločnosťou Verejné prístavy. Vyplýva to z jeho štvrtkového rozhodnutia v reakcii na situáciu okolo nových pontónov i v súvislosti s novou legislatívnou úpravou.

„Aktuálny vývoj ukazuje, že nové prístavné polohy a plávajúce zariadenia môžu vzniknúť aj bez dostatočnej koordinácie s hlavným mestom a bez komplexného posúdenia ich vplyvu na priľahlý verejný priestor. Takáto situácia už nastala na ľavom brehu Dunaja pri nákupnom centre, kde osadenie nového pontónu vyvolalo otázky súvisiace s pohybom cestujúcich, zásobovaním a využívaním promenády,“ konštatuje dôvodová správa.

Hlavné mesto v tejto súvislosti pripomína, že dunajské nábrežia v danom úseku patria medzi významné verejné priestory Bratislavy. Na ľavom brehu sa nachádza frekventovaná nábrežná promenáda, na pravom brehu územie Starého Lida, vodácke kluby i priestory, ktoré mesto dlhodobo rozvíja pre rekreáciu, šport, pobyt pri vode a ochranu prírodného charakteru dunajských brehov. Za významnú hodnotu tohto územia považuje aj otvorené výhľady na historické centrum, nábrežie a panorámu Bratislavy. Pripojilo sa zároveň k medzinárodnej iniciatíve Swimmable Cities, ktorej cieľom je zlepšovať kvalitu mestských riek a obnovovať priamy kontakt obyvateľov s vodou.

Hlavné mesto zároveň upozorňuje na viaceré možné problémy a riziká, ktoré sú spojené s postupným obsadzovaním nábrežia ďalšími pontónmi a plávajúcimi zariadeniami. Poukazuje na možné obmedzenie verejného a rekreačného charakteru nábreží, zhoršenie prístupu verejnosti k Dunaju, zvýšenie pohybu cestujúcich či zásobovacích vozidiel, ale aj obmedzenie činnosti vodáckych klubov a možností bezpečného využívania Dunaja na šport a rekreáciu. Ovplyvnené môžu byť viaceré pripravované zámery, vrátane Bratislavského dunajského parku či budúcej obnovy Lido pláže. Na bezpečnostné a vodohospodárske riziká upozorňujú aj samotné vodácke organizácie.

Rokovania sa majú týkať nastavenia pravidiel, ktoré zabezpečia primeranú rovnováhu medzi potrebami lodnej dopravy, verejným záujmom mesta, rekreačným využívaním Dunaja, ochranou prírodného a urbanistického charakteru nábreží a zachovaním hodnotných výhľadov na mesto. Do pozornosti dáva taktiež dopravné, bezpečnostné, environmentálne a vodohospodárske vplyvy plávajúcich zariadení. Do ukončenia spoločných rokovaní a vyhodnotenia predmetného územia žiada hlavné mesto nepristupovať k ďalšiemu obsadzovaniu prístavných polôh a umiestňovaniu nových plávajúcich zariadení, ako aj prehodnotiť existujúce a plánované prístavné polohy v predmetnom úseku.

Rezort dopravy v reakcii pre TASR uviedol, že je na rokovanie pripravený. „Ministerstvo dopravy je pripravené konštruktívne rokovať o akejkoľvek téme,“ odkázal odbor komunikácie MD SR.

Spoločnosť Verejné prístavy v reakcii pre TASR zdôraznila, že s hlavným mestom od začiatku intenzívne a otvorene komunikuje. Zároveň vyvíja maximálne úsilie na odborné vysvetlenie medializovaných informácií, ktoré sa v mnohých prípadoch podľa nej nezakladajú na pravde a zbytočne eskalujú napätie vo verejnom priestore.

Štvrtkové uznesenie bratislavských mestských poslancov týkajúce sa rokovaní vníma primárne ako politické gesto, bez ohľadu naň však rokovania s magistrátom neustále prebiehajú. „Sme plne pripravení a otvorení k ďalším odborným diskusiám na vecnej úrovni ako s magistrátom, tak aj s naším zriaďovateľom,“ deklaruje spoločnosť. Ubezpečuje zároveň, že jej cieľom nie je ohrozovanie mestských zámerov alebo rozvoja nábrežia, ale odborný rozvoj prístavnej infraštruktúry. „Pričom plne rešpektujeme zákonné kompetencie všetkých zúčastnených strán,“ odkázala spoločnosť.