Zdravie
Všetky diskusie TASR TV
Združenie nemeckého automobilového priemyslu potvrdilo, že schôdzka sa uskutočnila v pondelok (27. 4.) v Pekingu, kde Müllerová navštívila miestny automobilový veľtrh
Autor TASR
Peking 28. apríla (TASR) - Čína verí, že nemecké automobilové odvetvie využije svoj vplyv a prispeje k vyriešeniu sporu o clá EÚ na čínske elektrické vozidlá, vyhlásil v utorok čínsky minister obchodu Wang Wen-Tchao po rozhovoroch so šéfkou Združenia nemeckého automobilového priemyslu (VDA) Hildegard Müllerovou. TASR o tom informuje na základe správy agentúry DPA.
VDA potvrdilo, že schôdzka sa uskutočnila v pondelok (27. 4.) v Pekingu, kde Müllerová navštívila miestny automobilový veľtrh. Bližšie podrobnosti agentúra DPA neposkytla. Podľa čínskej strany Müllerová vyhlásila, že dohodu o minimálnych cenách čínskych elektromobilov medzi Bruselom a Pekingom zo začiatku tohto roka považuje za dobrý základ pre riešenie colnej problematiky.
Wang dúfa, že EÚ dodrží svoje záväzky v oblasti rovnakého zaobchádzania, urýchli rokovania s čínskymi výrobcami a čo najrýchlejšie uvedie do praxe cenové dohody, uviedlo vo vyhlásení čínske ministerstvo obchodu.
Expanzia čínskych výrobcov elektrických áut na zahraničné trhy znepokojila výrobcov automobilov v Európe a USA. Brusel na základe prešetrovania konštatoval, že čínske automobilky profitujú z neférových vládnych dotácií. S cieľom čeliť prílevu lacných áut uvalila EÚ na čínske značky clá v roku 2024. USA v tom istom roku zaviedli na elektromobily vyrobené v Číne clo až na úrovni 100 %.
Brusel a Peking začiatkom januára oznámili, že dosiahli základnú dohodu o vývoze elektrických vozidiel z Číny na európsky trh. Čínske ministerstvo obchodu v tom čase uviedlo, že EÚ vydá usmernenia týkajúce sa minimálnych cien pre čínskych vývozcov automobilov. Rezort sa priamo nevyjadril, či dohoda zahŕňa ukončenie ciel až do výšky 35,3 %, ktoré EÚ uvalila na dovoz čínskych elektromobilov.
Európska komisia (EK) sa zaviazala, že každú ponuku posúdi „objektívnym a spravodlivým spôsobom v súlade so zásadou nediskriminácie“ a s pravidlami Svetovej obchodnej organizácie (WTO). Čínska obchodná komora krok EÚ privítala, pretože podľa nej v spore v oblasti elektromobilov prinesie „mäkké pristátie“.
VDA potvrdilo, že schôdzka sa uskutočnila v pondelok (27. 4.) v Pekingu, kde Müllerová navštívila miestny automobilový veľtrh. Bližšie podrobnosti agentúra DPA neposkytla. Podľa čínskej strany Müllerová vyhlásila, že dohodu o minimálnych cenách čínskych elektromobilov medzi Bruselom a Pekingom zo začiatku tohto roka považuje za dobrý základ pre riešenie colnej problematiky.
Wang dúfa, že EÚ dodrží svoje záväzky v oblasti rovnakého zaobchádzania, urýchli rokovania s čínskymi výrobcami a čo najrýchlejšie uvedie do praxe cenové dohody, uviedlo vo vyhlásení čínske ministerstvo obchodu.
Expanzia čínskych výrobcov elektrických áut na zahraničné trhy znepokojila výrobcov automobilov v Európe a USA. Brusel na základe prešetrovania konštatoval, že čínske automobilky profitujú z neférových vládnych dotácií. S cieľom čeliť prílevu lacných áut uvalila EÚ na čínske značky clá v roku 2024. USA v tom istom roku zaviedli na elektromobily vyrobené v Číne clo až na úrovni 100 %.
Brusel a Peking začiatkom januára oznámili, že dosiahli základnú dohodu o vývoze elektrických vozidiel z Číny na európsky trh. Čínske ministerstvo obchodu v tom čase uviedlo, že EÚ vydá usmernenia týkajúce sa minimálnych cien pre čínskych vývozcov automobilov. Rezort sa priamo nevyjadril, či dohoda zahŕňa ukončenie ciel až do výšky 35,3 %, ktoré EÚ uvalila na dovoz čínskych elektromobilov.
Európska komisia (EK) sa zaviazala, že každú ponuku posúdi „objektívnym a spravodlivým spôsobom v súlade so zásadou nediskriminácie“ a s pravidlami Svetovej obchodnej organizácie (WTO). Čínska obchodná komora krok EÚ privítala, pretože podľa nej v spore v oblasti elektromobilov prinesie „mäkké pristátie“.
