Brusel/Štrasburg 21. októbra (TASR) - Európsky parlament (EP) v utorok (20. 10.) prijal odporúčania na urýchlenie rozvoja vysokorýchlostného železničného prepojenia v krajinách Európskej únie (EÚ) a na zlepšenie územnej súdržnosti. Informuje o tom spravodajca TASR.

Správa, za ktorú na plenárnom zasadnutí EP v Štrasburgu zahlasovalo 558 poslancov, 23 bolo proti a 73 sa zdržalo hlasovania, vyzýva na dobudovanie skutočnej európskej vysokorýchlostnej železničnej siete, ktorá bude interoperabilná, inovatívna, dostupná a intermodálna a ktorá bude prinášať skutočnú hodnotu pre občanov aj verejné investície.

Europoslanci chcú, aby vysokorýchlostná železnica spájala nielen hlavné mestá EÚ, ale aj hlavné mestské uzly vo všetkých európskych regiónoch a kľúčových susedných krajinách, a to buď prostredníctvom priamych vysokorýchlostných železničných služieb, alebo efektívnych prepojení na vysokorýchlostnú železničnú sieť.

Podľa vyjadrenia európskych zákonodarcov by to prispelo k zníženiu územných rozdielov a posilneniu prepojenia okrajových a menej rozvinutých regiónov Únie.

Správa EP sa zasadzuje za dokončenie transeurópskej dopravnej siete (TEN-T) a požaduje identifikáciu chýbajúcich spojení a opustených alebo nedostatočne obsluhovaných úsekov alebo cezhraničných spojení s vysokou pridanou hodnotou.

Poslanci zároveň žiadajú, aby dopravný sektor plne využíval existujúce a budúce fondy EÚ na rozvoj vysokorýchlostnej železničnej siete. Podľa ich stanoviska by viacročný finančný rámec na roky 2028 - 2034 mal zabezpečiť primerané a účelové financovanie, a to aj prostredníctvom zachovania a posilnenia Nástroja na prepájanie Európy (CEF) a podpory investícií prostredníctvom národných plánov.

Správa EP spresňuje, že dostupné a cenovo prijateľné železničné služby sú nevyhnutné na zníženie „dopravnej chudoby“ a zabezpečenie rovnakej mobility v celej EÚ.

Europoslanci preto nabádajú členské krajiny EÚ a železničných prevádzkovateľov, aby cestovné lístky na vysokorýchlostné vlaky boli dostupnejšie, a to aj prostredníctvom dostupného cestovného a vhodných systémov zníženého cestovného alebo predplatného.

Správa EP zároveň vyzýva na väčšiu transparentnosť pri tvorbe cien cestovných lístkov a víta prebiehajúcu prácu Európskej komisie, ktorá nedávno navrhla legislatívny balík pre cestujúcich. Ten by mal občanom priniesť interoperabilné, viditeľné, prístupné a ľahko porovnateľné ponuky cestovných lístkov.

Komisia v novembri 2025 prijala akčný plán pre vysokorýchlostnú železničnú dopravu, v ktorom stanovila kroky potrebné na vytvorenie rýchlejšej, interoperabilnejšej a lepšie prepojenej európskej železničnej siete do roku 2040. Od roku 2014 bolo na projekty železničnej infraštruktúry z programov EÚ vyčlenených viac ako 100 miliárd eur.





(spravodajca TASR Jaromír Novak)