FOTOGRAFIE Z ARCHÍVU
Všetky správy
Nepotvrdili sa tak obavy, že ekonomická neistota a americké clá by mohli ovplyvniť transatlantické cestovanie.
Autor TASR
Frankfurt nad Mohanom/Paríž 31. júla (TASR) - Európske letecké spoločnosti Lufthansa a Air France-KLM vo štvrtok oznámili nárast ziskov za 2. štvrťrok 2025. Nepotvrdili sa tak obavy, že ekonomická neistota a americké clá by mohli ovplyvniť transatlantické cestovanie. TASR o tom informuje na základe správ Reuters a RTTNews.
Transatlantické linky patria medzi najlukratívnejšie pre letecké spoločnosti. Viaceré americké letecké spoločnosti na jar upustili od celoročných prognóz v dôsledku slabnúceho dopytu po cestovaní po tom, ako clá amerického prezidenta Donalda Trumpa narušili dôveru firiem a spotrebiteľov. Európske letecké spoločnosti však tento trend nezasiahol.
Lufthansa vo štvrtok uviedla, že dopyt v Spojených štátoch zostal silný napriek slabšiemu americkému doláru, zatiaľ čo Air France-KLM poukázala na silu svojej prémiovej ponuky.
Lufthansa vykázala za 2. štvrťrok 2025 medziročný nárast prevádzkového zisku o 27 % na 871 miliónov eur. Prekonala tak prognózu analytikov, ktorí očakávali zisk vo výške 805 miliónov eur. Čistý zisk v sledovanom období vzrástol o 116 % na 1,01 miliardy eur zo 469 miliónov eur v minulom roku.
Upravený zisk pred úrokmi, zdanením, odpismi a amortizáciou (EBITDA) stúpol o 17 % na 1,47 miliardy eur a marža upraveného zisku EBITDA sa zvýšila na 14,2 % z 12,6 % v minulom roku. Celkové tržby vzrástli o 3 % na 10,32 miliardy eur.
Lufthansa v 2. štvrťroku prepravila 37,10 milióna cestujúcich, čo bolo o 3 % viac ako 35,94 milióna cestujúcich v minulom roku. Faktor obsadenosti medzitým klesol o 0,2 percentuálneho bodu na 82 % z vlaňajších 82,2 %.
Pokiaľ ide o budúcnosť, Lufthansa pre finančný rok 2025 naďalej predpovedá nárast tržieb aj zisku.
Aj francúzska skupina Air France-KLM oznámila za 2. štvrťrok nárast čistého zisku, a to na 605 miliónov eur zo 121 miliónov eur v predchádzajúcom roku. Prevádzkový zisk sa zvýšil o 43 % na 736 miliónov eur a tržby medziročne vzrástli o 6,2 % na 8,4 miliardy eur.
V 2. štvrťroku 2025 spoločnosť Air France-KLM prepravila 27,3 milióna cestujúcich, čo bolo o 5,9 % viac ako v minulom roku. Faktor vyťaženosti zostal stabilný na úrovni 87,8 %.
Transatlantické linky patria medzi najlukratívnejšie pre letecké spoločnosti. Viaceré americké letecké spoločnosti na jar upustili od celoročných prognóz v dôsledku slabnúceho dopytu po cestovaní po tom, ako clá amerického prezidenta Donalda Trumpa narušili dôveru firiem a spotrebiteľov. Európske letecké spoločnosti však tento trend nezasiahol.
Lufthansa vo štvrtok uviedla, že dopyt v Spojených štátoch zostal silný napriek slabšiemu americkému doláru, zatiaľ čo Air France-KLM poukázala na silu svojej prémiovej ponuky.
Lufthansa vykázala za 2. štvrťrok 2025 medziročný nárast prevádzkového zisku o 27 % na 871 miliónov eur. Prekonala tak prognózu analytikov, ktorí očakávali zisk vo výške 805 miliónov eur. Čistý zisk v sledovanom období vzrástol o 116 % na 1,01 miliardy eur zo 469 miliónov eur v minulom roku.
Upravený zisk pred úrokmi, zdanením, odpismi a amortizáciou (EBITDA) stúpol o 17 % na 1,47 miliardy eur a marža upraveného zisku EBITDA sa zvýšila na 14,2 % z 12,6 % v minulom roku. Celkové tržby vzrástli o 3 % na 10,32 miliardy eur.
Lufthansa v 2. štvrťroku prepravila 37,10 milióna cestujúcich, čo bolo o 3 % viac ako 35,94 milióna cestujúcich v minulom roku. Faktor obsadenosti medzitým klesol o 0,2 percentuálneho bodu na 82 % z vlaňajších 82,2 %.
Pokiaľ ide o budúcnosť, Lufthansa pre finančný rok 2025 naďalej predpovedá nárast tržieb aj zisku.
Aj francúzska skupina Air France-KLM oznámila za 2. štvrťrok nárast čistého zisku, a to na 605 miliónov eur zo 121 miliónov eur v predchádzajúcom roku. Prevádzkový zisk sa zvýšil o 43 % na 736 miliónov eur a tržby medziročne vzrástli o 6,2 % na 8,4 miliardy eur.
V 2. štvrťroku 2025 spoločnosť Air France-KLM prepravila 27,3 milióna cestujúcich, čo bolo o 5,9 % viac ako v minulom roku. Faktor vyťaženosti zostal stabilný na úrovni 87,8 %.
