Bratislava 14. júla (TASR) - Na cestách jazdia v lete tisíce motorkárov. Hoci tvoria malú časť účastníkov premávky, na smrteľných dopravných nehodách sa podieľajú takmer 15 percentami. Sezónu im môžu skomplikovať aj krádež motocykla, porucha ďaleko od domova alebo úraz. Mnohí sa napriek tomu spoliehajú iba na povinné zmluvné poistenie (PZP), ktoré zďaleka nepokrýva všetky riziká, s ktorými sa môžu stretnúť. Spoločnosť FinGO.sk upozorňuje, že pre kombináciu týchto rizík by nemali podceňovať správne nastavené poistenie.

„Ide o riziká podobné ako u vodičov motorových vozidiel. Ich následky však bývajú často oveľa závažnejšie nielen pre samotný motocykel, ale predovšetkým pre zdravie a život motocyklistu. Okrem havárie môžu motorkárov ohroziť zlodeji, vandali, ale aj počasie, napríklad krupobitie, povodeň alebo víchrica,“ hovorí Juliana Arvaiová, riaditeľka pre neživotné poistenie vo FinGO.sk.

PZP rieši najmä škody spôsobené iným účastníkom cestnej premávky. Odborníčka preto odporúča myslieť aj na ďalšie typy poistenia. „PZP je aj v prípade motocykla nevyhnutnosťou. Havarijné poistenie poskytuje vyššiu ochranu majetku a zahŕňa aj asistenciu pri nepríjemných situáciách na ceste. Pri obľúbených výjazdoch do zahraničných motorkárskych destinácií, ako sú Rumunsko, Taliansko či Chorvátsko, je zase dôležité cestovné poistenie. Vďaka nemu sa motocyklista nemusí obávať nákladov na ošetrenie a rieši aj situácie pri poškodení alebo odcudzení batožiny,“ vysvetľuje Arvaiová.

V niektorých krajinách podľa nej motorkárom neplatí medzinárodná poisťovacia karta a pri vstupe si musia uzatvoriť takzvané hraničné poistenie. Týka sa to napríklad určitých oblastí Turecka, Albánska či Moldavska.

V posledných rokoch nie je výnimočné stretnúť motorkárov na cestách aj v zimných mesiacoch. „Rozdiel v cene medzi sezónnym a celoročným povinným zmluvným poistením býva relatívne malý, takže ušetriť niekoľko desiatok eur a čakať na sezónu, aj keď je už vonku pekne, môže priniesť viac starostí ako úžitku,“ podotýka odborníčka. Menej využívané sú už aj sezónne varianty havarijného poistenia, pretože niektoré riziká, napríklad krádež alebo požiar garáže, sa môžu stať aj mimo hlavnej sezóny.

Záujem o havarijné poistenie motocyklov rastie. Dôvodom sú najmä vysoké ceny nových motoriek, drahšie náhradné diely a servisné práce. Pri lízingu je navyše havarijné poistenie často podmienkou financovania.

„Pri uzatváraní havarijného poistenia je potrebné dbať na správne zabezpečenie motocykla proti krádeži a zároveň nezabudnúť na kompletnú výbavu. Do krytia je vhodné zahrnúť aj nadštandardnú výbavu, ako sú kufre, kryty, chrániče, zrkadlá, deflektory vetra, držiaky mobilov či navigácií alebo prídavné svetlá. Hodnota týchto doplnkov môže dosahovať stovky až tisíce eur, preto by nemali zostať mimo poistnej ochrany,“ odporúča Arvaiová.

Poistná ochrana sa pritom vo všeobecnosti nelíši podľa toho, ako často človek jazdí. Niektoré poisťovne pri PZP zohľadňujú ročný nájazd kilometrov a pri nižšom využívaní motocykla môžu ponúknuť výhodnejšie poistné.