Komunálne voľby 2026
Všetky správy
„Zatiaľ čo sa veľká časť sveta uberá smerom k technicky vyspelejšej elektromobilite, Audi stavia na fosílne palivá, čiže na mŕtveho koňa,“ uviedol.
Autor TASR
Berlín 28. októbra (TASR) - Nemecký minister životného prostredia Carsten Schneider ostro kritizoval plány automobilky Audi na výstavbu nového závodu v USA. „Zatiaľ čo sa veľká časť sveta uberá smerom k technicky vyspelejšej elektromobilite, Audi stavia na fosílne palivá, čiže na mŕtveho koňa,“ uviedol pre stredajšie vydanie denníka Köllner Stadt-Anzeiger. „Odhliadnuc od viac než nevkusných okolností tohto oznámenia, je dôvod pochybovať aj o budúcej životaschopnosti tohto rozhodnutia,“ dodal Schneider. TASR o tom informuje na základe správy agentúry DPA.
Šéf Audi Gernot Döllner cez víkend vystúpil na predvolebnom zhromaždení v štáte Georgia, kde za účasti amerického prezidenta Donalda Trumpa oznámil, že automobilka vybuduje v USA svoj prvý závod. Investícia vo výške približne 4 miliardy USD (3,59 miliardy eur) podľa neho vytvorí okolo 4500 pracovných miest. Spoločnosť následne v oficiálnom vyhlásení uviedla, že začiatok výstavby je naplánovaný na rok 2027, pričom spustenie výroby sa očakáva až po roku 2030. Závod má vyrábať prémiové SUV prispôsobené požiadavkám severoamerických zákazníkov vrátane nového modelu Audi Q9.
Döllner pre svoje vystúpenie na Trumpovom zhromaždení čelí kritike z rôznych strán a dokonca zazneli aj výzvy na jeho odstúpenie. Interné smernice automobilky jej predstaviteľom zakazujú účasť na predvolebnej kampani krátko pred voľbami. Doplňovacie voľby do oboch komôr Kongresu sa v USA uskutočnia 3. novembra.
Skutočnosť, že Döllner oznámil plánovanú investíciu na Trumpovom volebnom zhromaždení, vníma väčšina ľudí v Nemecku kriticky. V reprezentatívnom prieskume agentúry YouGov 39 % respondentov uviedlo, že jeho správanie považujú za „úplne nevhodné“. Ďalších 18 % to označilo za „skôr nevhodné“. Döllnerovo vystúpenie krátko pred voľbami vyhodnotilo ako „úplne vhodné“ len 7 % respondentov, ďalších 11 % ho považuje za „skôr vhodné“.
Audi je v súčasnosti pod veľkým tlakom. Tržby a zisky už roky klesajú, čo automobilku prinútilo k znižovaniu počtu pracovných miest v Nemecku. Na rozdiel od svojich domácich konkurentov BMW a Mercedes nemá spoločnosť so sídlom v Ingolstadte v USA vlastnú továreň. Trumpove clá ju preto zasiahli obzvlášť tvrdo, čo sa odráža aj na predajných číslach.
Odbyt Audi v treťom štvrťroku klesol nielen v Číne - ako u všetkých nemeckých výrobcov - ale aj v USA. Ako sa to prejavilo na zisku a tržbách, zatiaľ nie je známe. Podrobnejšie čísla zverejní automobilka v piatok (30. 10.).
(1 EUR = 1,115 USD)
Šéf Audi Gernot Döllner cez víkend vystúpil na predvolebnom zhromaždení v štáte Georgia, kde za účasti amerického prezidenta Donalda Trumpa oznámil, že automobilka vybuduje v USA svoj prvý závod. Investícia vo výške približne 4 miliardy USD (3,59 miliardy eur) podľa neho vytvorí okolo 4500 pracovných miest. Spoločnosť následne v oficiálnom vyhlásení uviedla, že začiatok výstavby je naplánovaný na rok 2027, pričom spustenie výroby sa očakáva až po roku 2030. Závod má vyrábať prémiové SUV prispôsobené požiadavkám severoamerických zákazníkov vrátane nového modelu Audi Q9.
Döllner pre svoje vystúpenie na Trumpovom zhromaždení čelí kritike z rôznych strán a dokonca zazneli aj výzvy na jeho odstúpenie. Interné smernice automobilky jej predstaviteľom zakazujú účasť na predvolebnej kampani krátko pred voľbami. Doplňovacie voľby do oboch komôr Kongresu sa v USA uskutočnia 3. novembra.
Skutočnosť, že Döllner oznámil plánovanú investíciu na Trumpovom volebnom zhromaždení, vníma väčšina ľudí v Nemecku kriticky. V reprezentatívnom prieskume agentúry YouGov 39 % respondentov uviedlo, že jeho správanie považujú za „úplne nevhodné“. Ďalších 18 % to označilo za „skôr nevhodné“. Döllnerovo vystúpenie krátko pred voľbami vyhodnotilo ako „úplne vhodné“ len 7 % respondentov, ďalších 11 % ho považuje za „skôr vhodné“.
Audi je v súčasnosti pod veľkým tlakom. Tržby a zisky už roky klesajú, čo automobilku prinútilo k znižovaniu počtu pracovných miest v Nemecku. Na rozdiel od svojich domácich konkurentov BMW a Mercedes nemá spoločnosť so sídlom v Ingolstadte v USA vlastnú továreň. Trumpove clá ju preto zasiahli obzvlášť tvrdo, čo sa odráža aj na predajných číslach.
Odbyt Audi v treťom štvrťroku klesol nielen v Číne - ako u všetkých nemeckých výrobcov - ale aj v USA. Ako sa to prejavilo na zisku a tržbách, zatiaľ nie je známe. Podrobnejšie čísla zverejní automobilka v piatok (30. 10.).
(1 EUR = 1,115 USD)
