Zdravie
Všetky diskusie TASR TV
Novela zákona o PZP od 1. augusta výrazne obmedzí počet nepoistených vozidiel na cestách a zavedie reálne vymáhateľné sankcie.
Autor OTS
Bratislava 23. apríla (OTS) - Nepoistené vozidlá už nebudú môcť jazdiť po našich cestách. Zabezpečiť to má novela zákona o povinnom zmluvnom poistení (PZP), podľa ktorej bude pokutovaný vodič vozidla bez platného PZP a jeho vozidlo môže byť vyradené z evidencie vozidiel. Novela bude platiť od 1. augusta tohto roka.
Allianz víta zmenu zákona
Na Slovensku dnes jazdí približne 320 tisíc nepoistených vozidiel, čo predstavuje takmer 10 % všetkých áut, pričom podľa odhadu Slovenskej kancelárie poisťovateľov (SKP) je v evidencii až 600-tisíc vozidiel bez PZP. Hlavným problémom pritom nie je nedostatočná legislatíva, ale slabé a neefektívne vymáhanie pravidiel. Sankcie sa v praxi ukladajú len výnimočne, ich výška je nejednotná a veľká časť z nich sa ani nevyberie. Zmenu v zákone o PZP víta aj Allianz – Slovenská poisťovňa, podľa ktorej dlhodobo chýbal funkčný mechanizmus, ktorý by automaticky prepojil evidenciu vozidiel, kontrolu PZP a ukladanie sankcií. „Novelu zákona o PZP považujeme za kľúčový krok k férovejšiemu systému. Dlhodobo upozorňujeme, že vysoký počet nepoistených vozidiel deformuje celý systém PZP a nespravodlivo zaťažuje poctivých vodičov. Zavedenie mechanizmu, ktorý uprace evidenciu vozidiel a prinesie reálne vymáhateľné pravidlá, pomôže nielen poisťovniam, ale najmä zodpovedným motoristom. Slovensko sa tým zároveň môže výrazne posunúť k štandardom vyspelých krajín a zlepšiť svoju pozíciu aj v rámci Systému Zelenej karty,“ uviedol predseda predstavenstva Allianz Todor Todorov.
Slovensko na chvoste v systéme Zelenej karty
V rámci Systému Zelenej karty, do ktorého patrí 48 krajín Európy, časti severnej Afriky a Blízkeho východu, vrátane Slovenska, totiž s počtom 10 percent nepoistených vozidiel patríme k štátom s najvyššou mierou vozidiel bez PZP na obyvateľa. V susednom Česku je to len približne 1,6 percenta a v Poľsku dokonca 0,8 %. Nový systém má potenciál tento počet u nás výrazne znížiť.
Nastavenie férovejšej ceny
PZP kryje škody, ktoré svojím vozidlom spôsobíme na zdraví či majetku tretích osôb. Ak škodu spôsobí nepoistené vozidlo, je uhradená z garančného fondu SKP, do ktorého prispievajú poisťovne a v konečnom dôsledku poctiví motoristi. Len v minulom roku bolo z garančného fondu podľa SKP vyplatených 9,4 milióna eur za škody spôsobené nepoistenými vodičmi, v roku 2024 to bolo 7 miliónov eur. Samotná Allianz vyplatila v roku 2024 za tieto škody viac ako 1,4 milióna eur a minulý rok takmer 2,2 milióna eur. „Nový zákon o PZP by mal tento dlhodobo nespravodlivý stav postupne zmeniť. Cieľom je, aby sa cena PZP odvíjala od škodovosti poistených a zodpovedných vodičov, nie od tých, ktorí zákon ignorujú. Je to férové voči klientom aj nevyhnutné pre stabilitu celého systému,“ uzatvára T. Todorov.
Allianz víta zmenu zákona
Na Slovensku dnes jazdí približne 320 tisíc nepoistených vozidiel, čo predstavuje takmer 10 % všetkých áut, pričom podľa odhadu Slovenskej kancelárie poisťovateľov (SKP) je v evidencii až 600-tisíc vozidiel bez PZP. Hlavným problémom pritom nie je nedostatočná legislatíva, ale slabé a neefektívne vymáhanie pravidiel. Sankcie sa v praxi ukladajú len výnimočne, ich výška je nejednotná a veľká časť z nich sa ani nevyberie. Zmenu v zákone o PZP víta aj Allianz – Slovenská poisťovňa, podľa ktorej dlhodobo chýbal funkčný mechanizmus, ktorý by automaticky prepojil evidenciu vozidiel, kontrolu PZP a ukladanie sankcií. „Novelu zákona o PZP považujeme za kľúčový krok k férovejšiemu systému. Dlhodobo upozorňujeme, že vysoký počet nepoistených vozidiel deformuje celý systém PZP a nespravodlivo zaťažuje poctivých vodičov. Zavedenie mechanizmu, ktorý uprace evidenciu vozidiel a prinesie reálne vymáhateľné pravidlá, pomôže nielen poisťovniam, ale najmä zodpovedným motoristom. Slovensko sa tým zároveň môže výrazne posunúť k štandardom vyspelých krajín a zlepšiť svoju pozíciu aj v rámci Systému Zelenej karty,“ uviedol predseda predstavenstva Allianz Todor Todorov.
Slovensko na chvoste v systéme Zelenej karty
V rámci Systému Zelenej karty, do ktorého patrí 48 krajín Európy, časti severnej Afriky a Blízkeho východu, vrátane Slovenska, totiž s počtom 10 percent nepoistených vozidiel patríme k štátom s najvyššou mierou vozidiel bez PZP na obyvateľa. V susednom Česku je to len približne 1,6 percenta a v Poľsku dokonca 0,8 %. Nový systém má potenciál tento počet u nás výrazne znížiť.
Nastavenie férovejšej ceny
PZP kryje škody, ktoré svojím vozidlom spôsobíme na zdraví či majetku tretích osôb. Ak škodu spôsobí nepoistené vozidlo, je uhradená z garančného fondu SKP, do ktorého prispievajú poisťovne a v konečnom dôsledku poctiví motoristi. Len v minulom roku bolo z garančného fondu podľa SKP vyplatených 9,4 milióna eur za škody spôsobené nepoistenými vodičmi, v roku 2024 to bolo 7 miliónov eur. Samotná Allianz vyplatila v roku 2024 za tieto škody viac ako 1,4 milióna eur a minulý rok takmer 2,2 milióna eur. „Nový zákon o PZP by mal tento dlhodobo nespravodlivý stav postupne zmeniť. Cieľom je, aby sa cena PZP odvíjala od škodovosti poistených a zodpovedných vodičov, nie od tých, ktorí zákon ignorujú. Je to férové voči klientom aj nevyhnutné pre stabilitu celého systému,“ uzatvára T. Todorov.
