Komunálne voľby 2026
Všetky správy
Polovica Slovákov strávi cestou do práce najviac 30 minút denne.
Autor TASR
Bratislava 27. októbra (TASR) - Polovica Slovákov strávi cestou do práce najviac 30 minút denne a viac ako 50 kilometrov je ochotných dochádzať len 8 % z nich. Vyplýva to z prieskumu, ktorý pre správcovskú spoločnosť 365.invest spracovala agentúra Ipsos. Ochota cestovať za prácou na dlhšie vzdialenosti klesá najmä u žien a vyššie vzdelaných ľudí. Východiskom pre zvýšenie pracovnej mobility by podľa prieskumu mohla byť výraznejšia podpora dostupného a nájomného bývania zo strany štátu.
Do práce cestuje podľa prieskumu do 30 minút denne polovica Slovákov, 21 % dochádza od 31 do 60 minút a desatina viac ako hodinu. Pätina opýtaných za prácou necestuje vôbec alebo pracuje z domu. Ako hranicu pre dochádzanie si 41 % respondentov určilo desať kilometrov a 42 % z nich 50 kilometrov, pričom nad túto vzdialenosť je ochotných cestovať len 8 % ľudí.
„Pri výbere zamestnania nerozhoduje iba mzda či pracovná pozícia, ale aj vzdialenosť od domova. Väčšina ľudí je ochotná dochádzať, no má jasnú predstavu o tom, kde je hranica. Každodenné cestovanie totiž stojí nielen peniaze, ale najmä čas, ktorý potom chýba rodine aj na oddych,“ uviedol šéf produktov a predaja v 365.invest Radko Rozum. „Pre predstavu, ak niekto cestuje denne hodinu do zamestnania a hodinu zo zamestnania, za mesiac to je viac ako 40 hodín, čiže strávi celý jeden pracovný týždeň z mesiaca len dochádzaním,“ dodal.
Prieskum ukázal výrazné rozdiely pri dochádzaní na väčšie vzdialenosti podľa pohlavia a vzdelania. Nad 50 kilometrov je ochotných cestovať výrazne viac mužov ako žien (7 % mužov ku 1,5 % žien pri vzdialenosti do 100 km a 5 % mužov ku necelým 3 % žien nad 100 km). Z hľadiska vzdelania vyčnievajú ľudia so základným vzdelaním, z ktorých by nad 100 kilometrov cestovalo 11 %, zatiaľ čo pri stredoškolsky a vysokoškolsky vzdelaných sú to len 3 %.
Výsledky prieskumu podľa Rozuma naznačujú, že Slováci ešte stále nie sú ochotní príliš ďaleko cestovať, ale tiež nie sú zvyknutí sťahovať sa za prácou. „Východiskom môže byť podpora štátu, napríklad v rámci štátom podporovaného nájomného bývania, keďže náš prieskum tiež ukázal, že možnosť dostupného bývania je pre Slovákov dôležitou témou. Väčšina (90 %) z nich zároveň očakáva, že na jeho rozvoji bude mať úlohu aj štát. Ak teda chceme podporiť zamestnanosť v regiónoch, nestačí vytvárať pracovné miesta, rovnako dôležitá je doprava a dostupné bývanie,“ doplnil.
Do práce cestuje podľa prieskumu do 30 minút denne polovica Slovákov, 21 % dochádza od 31 do 60 minút a desatina viac ako hodinu. Pätina opýtaných za prácou necestuje vôbec alebo pracuje z domu. Ako hranicu pre dochádzanie si 41 % respondentov určilo desať kilometrov a 42 % z nich 50 kilometrov, pričom nad túto vzdialenosť je ochotných cestovať len 8 % ľudí.
„Pri výbere zamestnania nerozhoduje iba mzda či pracovná pozícia, ale aj vzdialenosť od domova. Väčšina ľudí je ochotná dochádzať, no má jasnú predstavu o tom, kde je hranica. Každodenné cestovanie totiž stojí nielen peniaze, ale najmä čas, ktorý potom chýba rodine aj na oddych,“ uviedol šéf produktov a predaja v 365.invest Radko Rozum. „Pre predstavu, ak niekto cestuje denne hodinu do zamestnania a hodinu zo zamestnania, za mesiac to je viac ako 40 hodín, čiže strávi celý jeden pracovný týždeň z mesiaca len dochádzaním,“ dodal.
Prieskum ukázal výrazné rozdiely pri dochádzaní na väčšie vzdialenosti podľa pohlavia a vzdelania. Nad 50 kilometrov je ochotných cestovať výrazne viac mužov ako žien (7 % mužov ku 1,5 % žien pri vzdialenosti do 100 km a 5 % mužov ku necelým 3 % žien nad 100 km). Z hľadiska vzdelania vyčnievajú ľudia so základným vzdelaním, z ktorých by nad 100 kilometrov cestovalo 11 %, zatiaľ čo pri stredoškolsky a vysokoškolsky vzdelaných sú to len 3 %.
Výsledky prieskumu podľa Rozuma naznačujú, že Slováci ešte stále nie sú ochotní príliš ďaleko cestovať, ale tiež nie sú zvyknutí sťahovať sa za prácou. „Východiskom môže byť podpora štátu, napríklad v rámci štátom podporovaného nájomného bývania, keďže náš prieskum tiež ukázal, že možnosť dostupného bývania je pre Slovákov dôležitou témou. Väčšina (90 %) z nich zároveň očakáva, že na jeho rozvoji bude mať úlohu aj štát. Ak teda chceme podporiť zamestnanosť v regiónoch, nestačí vytvárať pracovné miesta, rovnako dôležitá je doprava a dostupné bývanie,“ doplnil.
