Bratislava 7. septembra (TASR) - Opozičná strana SaS odmietla ako neprijateľné prípadné zavedenie dane z motorových vozidiel aj pre bežných ľudí. Vláde odporučila, aby začala šetriť na sebe. S nápadom, ako vykryť výpadky po zrušení transakčnej dane, podľa predsedu SaS Branislava Gröhlinga prišiel guvernér Národnej banky Slovenska (NBS) Peter Kažimír. Liberáli zároveň trvajú na zrušení transakčnej dane škodiacej ekonomike. Ministerstvo financií (MF) SR dôrazne odmietlo ako nepravdivé informácie, že vláda má pripravovať zavedenie dane z motorových vozidiel aj pre bežných občanov.

„Národná banka Slovenska má nápad, že celý výpadok (transakčnej dane) by mohli zaplatiť bežní ľudia novou daňou za auto, ktorá by sa vyrubila podľa spotreby. Inštitút ekonomických a spoločenských analýz vyrátal, že človek, ktorý na aute prejde ročne 20.000 kilometrov a má spotrebu sedem litrov na 100 kilometrov, by za daň z auta zaplatil 420 eur ročne,“ povedal Gröhling.

Odporučil ministrovi financií Ladislavovi Kamenickému (Smer-SD), aby takúto daň ani len nepriniesol do Národnej rady SR a aby začali šetriť na sebe. „Nech hľadajú na strane štátu tie peniaze. Nech zrušia ministerstvá, štátnych tajomníkov, nech začnú šetriť, nech je adresný 13. dôchodok, adresná energopomoc,“ podotkol šéf SaS.

Podpredseda SaS Marián Viskupič uviedol, že NBS si na základe štúdie predstavuje zavedenie dane pre každého vlastníka motorového vozidla bez ohľadu na to, či ročne najazdí 100, 200 kilometrov ako dôchodca, ktorý ide dvakrát ročne na cintoríny, alebo najazdí 50.000 kilometrov. „Ich predstava je, že na základe produkcie CO2 bude každý jeden vlastník motorového vozidla platiť novú daň. Národná banka ešte plánuje nový prihlasovací, respektíve prehlasovací poplatok, ktorý tiež bude reagovať na CO2,“ upozornil Viskupič. Dodal, že žiadna nová daň pre viac ako tri milióny vlastníkov vozidiel nesmie byť zavedená a nie je potrebná ani debata o detailoch.

„Je to klamstvo a hrubé zavádzanie verejnosti. Ministerstvo financií žiadnu takúto daň nepripravuje a o jej zavedení neuvažuje. Informácie, ktoré sa v tejto súvislosti objavili vo verejnom priestore a na sociálnych sieťach, nemajú žiadny reálny základ,“ uviedol tlačový odbor MF. Ako dodal, neexistuje návrh MF na zavedenie takejto dane, neprebieha príprava takéhoto opatrenia a zavedenie dane z motorových vozidiel pre bežných občanov rezort neplánuje.

NBS pre TASR uviedla, že jej guvernér daň na autá nenavrhol. „Ide o účelovú interpretáciu a zneužívanie analytických výstupov Národnej banky Slovenska. Takéto aktivity oslabujú dôveru v odbornú diskusiu o dôležitých ekonomických témach,“ odpovedali z oddelenia komunikácie NBS. Analýza podľa nej hodnotí možné vplyvy alternatívneho spôsobu zdaňovania motorových vozidiel a pracuje s ilustratívnym príkladom. „Diskusia o možných zmenách v štruktúre zdaňovania pritom prebieha dlhodobo v celej Európe a venujú sa jej aj medzinárodné inštitúcie,“ upozornila NBS.


Liberáli podľa Gröhlinga trvajú na zrušení transakčnej dane, ktorá podľa nich škodí ekonomike. Kritizovali, že premiér najprv oznámil jej zrušenie od budúceho roka a najnovšie sa vyjadril, že možno zostane. SaS predložila v parlamente návrh na zrušenie transakčnej dane už k 1. novembru tohto roka. „Transakčná daň je deštrukčné opatrenie pre naše firmy, pre celú našu ekonomiku. Jej zrušenie je absolútne potrebné ako prvý krok,“ dodal Viskupič.