Komunálne voľby 2026
Všetky správy
Daň z leteckej dopravy v Rakúsku predstavuje 12 eur na letenku, pričom na krátke lety do vzdialenosti 300 kilometrov sa vzťahuje poplatok vo výške 30 %.
Autor TASR
Viedeň 27. októbra (TASR) - Rakúska vláda čelí rastúcemu tlaku na zrušenie dane z leteckej dopravy. Najvyšší predstavitelia spolkových krajín Tirolsko, Salzbursko, Horné Rakúsko, Štajersko a Korutánsko zaslali kancelárovi Christianovi Stockerovi a ministrovi dopravy Petrovi Hankemu spoločný list, v ktorom sformulovali túto požiadavku. TASR o tom informuje na základe správy agentúry APA, ktorá má dokument k dispozícii.
Skôr tento mesiac sa za zrušenie dane vyslovili aj rakúska metropola Viedeň a spolková krajina Dolné Rakúsko, pričom poukázali na situáciu na letisku Schwechat. V liste šéfovia regionálnych vlád vyzývajú Stockera a Hankeho, aby „presadili úplné zrušenie dane z leteckej dopravy na spolkovej úrovni“.
„Rakúsko teraz potrebuje jasné rozhodnutie v prospech vyššej konkurencieschopnosti, namiesto toho, aby sa uspokojilo len s čiastkovými úpravami,“ uviedli politici, pričom zdôraznili, že postupujú spoločne a bez ohľadu na stranícku príslušnosť.
Rakúsko musí „posilniť svoju konkurencieschopnosť namiesto toho, aby naďalej akceptovalo znevýhodnenia svojho podnikateľského prostredia, ktorým sa dá predísť. Práve pre naše spolkové krajiny majú veľký význam výkonné regionálne letiská a silné medzinárodné letecké spojenia. Slúžia ako kľúčová infraštruktúra pre cestovný ruch, hospodárstvo a zamestnanosť a posilňujú medzinárodnú prepojenosť našich regiónov,“ uviedli predstavitelia piatich spolkových krajín.
Daň z leteckej dopravy v Rakúsku predstavuje 12 eur na letenku, pričom na krátke lety do vzdialenosti 300 kilometrov sa vzťahuje poplatok vo výške 30 %. Cieľom poplatku bolo motivovať cestujúcich, aby nevyužívali krátke lety tam, kde je k dispozícii rozumná alternatíva cesty vlakom. Podľa kritikov na čele s vedením medzinárodného letiska Viedeň-Schwechat daň tento účel neplní a namiesto toho len presúva leteckú dopravu do Bratislavy.
Náklady v Bratislave, ktorá sa nachádza 55 kilometrov od Viedne, sú o tretinu nižšie, upozornil začiatkom októbra člen predstavenstva letiska Günther Ofner. Nízkonákladové aerolinky Wizz Air sa už z Viedne stiahli, zatiaľ čo ich konkurent Ryanair presunul časť svojich lietadiel na Slovensko, priblížil Ofner.
Skôr tento mesiac sa za zrušenie dane vyslovili aj rakúska metropola Viedeň a spolková krajina Dolné Rakúsko, pričom poukázali na situáciu na letisku Schwechat. V liste šéfovia regionálnych vlád vyzývajú Stockera a Hankeho, aby „presadili úplné zrušenie dane z leteckej dopravy na spolkovej úrovni“.
„Rakúsko teraz potrebuje jasné rozhodnutie v prospech vyššej konkurencieschopnosti, namiesto toho, aby sa uspokojilo len s čiastkovými úpravami,“ uviedli politici, pričom zdôraznili, že postupujú spoločne a bez ohľadu na stranícku príslušnosť.
Rakúsko musí „posilniť svoju konkurencieschopnosť namiesto toho, aby naďalej akceptovalo znevýhodnenia svojho podnikateľského prostredia, ktorým sa dá predísť. Práve pre naše spolkové krajiny majú veľký význam výkonné regionálne letiská a silné medzinárodné letecké spojenia. Slúžia ako kľúčová infraštruktúra pre cestovný ruch, hospodárstvo a zamestnanosť a posilňujú medzinárodnú prepojenosť našich regiónov,“ uviedli predstavitelia piatich spolkových krajín.
Daň z leteckej dopravy v Rakúsku predstavuje 12 eur na letenku, pričom na krátke lety do vzdialenosti 300 kilometrov sa vzťahuje poplatok vo výške 30 %. Cieľom poplatku bolo motivovať cestujúcich, aby nevyužívali krátke lety tam, kde je k dispozícii rozumná alternatíva cesty vlakom. Podľa kritikov na čele s vedením medzinárodného letiska Viedeň-Schwechat daň tento účel neplní a namiesto toho len presúva leteckú dopravu do Bratislavy.
Náklady v Bratislave, ktorá sa nachádza 55 kilometrov od Viedne, sú o tretinu nižšie, upozornil začiatkom októbra člen predstavenstva letiska Günther Ofner. Nízkonákladové aerolinky Wizz Air sa už z Viedne stiahli, zatiaľ čo ich konkurent Ryanair presunul časť svojich lietadiel na Slovensko, priblížil Ofner.
