Komunálne voľby 2026
Všetky správy
Pre Trumpove clá malo Audi v minulom roku dodatočné náklady vo výške 1,2 miliardy eur, keďže všetky vozidlá určené pre americký trh dováža z Európy alebo Mexika.
Autor TASR
Washington/Perry 25. októbra (TASR) - Audi plánuje, že v USA vybuduje svoj prvý závod. Výška investície sa odhaduje na 4 miliardy USD (3,57 miliardy eur). TASR po tom informuje na základe správ agentúr Reuters a DPA.
Počas sobotného predvolebného zhromaždenia v štáte Georgia americký prezident Donald Trump pred svojimi priaznivcami vyhlásil, že výstavba veľkého závodu na výrobu vozidiel SUV sa začne už na budúci mesiac a továreň bude ročne vyrábať 200.000 vozidiel. Na pódium následne vystúpil šéf Audi Gernot Döllner, ktorý Trumpovi poďakoval za podporu.
Automobilka Audi však vo svojom vyhlásení uviedla, že začiatok výstavby je naplánovaný až na rok 2027, pričom spustenie výroby sa očakáva až po roku 2030. Audi plánuje do závodu investovať približne 4 miliardy USD a vytvoriť okolo 4500 pracovných miest. Závod má vyrábať prémiové SUV prispôsobené požiadavkám severoamerických zákazníkov.
Oznámenie prichádza necelých desať dní pred voľbami do amerického Kongresu, ktoré sa uskutočnia 3. novembra. Trumpovi republikáni sa v nich budú snažiť obhájiť svoje tesné väčšiny v oboch komorách Kongresu.
Od svojho návratu do Bieleho domu v januári 2025 Trump vyvíja tlak na zahraničné firmy, aby presúvali výrobu do Spojených štátov. Zaviedol vysoké dovozné clá a zároveň firmám ponúka možnosť vyhnúť sa týmto poplatkom, ak budú svoje výrobky produkovať priamo na americkom území.
Pre Trumpove clá malo Audi v minulom roku dodatočné náklady vo výške 1,2 miliardy eur, keďže všetky vozidlá určené pre americký trh dováža z Európy alebo Mexika.
V Georgii sa očakávajú tesné volebné súboje o kreslo v americkom Senáte aj o post guvernéra. Trump sa preto snaží prezentovať svoje clá na dovoz automobilov ako opatrenie, ktoré pomáha americkej ekonomike. Kritici však tvrdia, že clá prispeli k rastu cien automobilov a neistota v obchodnej politike spôsobila odklad niektorých investícií automobiliek. „Plánujeme sem, do Maconu v Georgii, priniesť naše najväčšie a najluxusnejšie SUV a vyrábať ich priamo tu,“ uviedol Döllner. „Ide o dlhodobú investíciu, pretože veríme v americký trh,“ dodal.
V Nemecku rastie napätie medzi vedením koncernu Volkswagen a jeho zamestnancami v súvislosti s rozsiahlym znižovaním počtu pracovných miest na domácom trhu. Vzhľadom na rastúce náklady a silnú konkurenciu ázijských automobiliek sa diskutuje aj o možnom zatváraní výrobných závodov v Nemecku.
Nemecký odborový zväz IG Metall plány automobilky privítal, zároveň však požaduje jasné záväzky voči zamestnancom existujúcich závodov Audi. „Zlepšenie prístupu na americký trh prostredníctvom nového závodu je správne a nevyhnutné,“ uviedla vo vyhlásení šéfka odborového zväzu Christiane Bennerová. Zdôraznila však, že automobilka musí zároveň predstaviť jasné a záväzné plány týkajúce sa zamestnancov vo všetkých svojich závodoch, predovšetkým v Nemecku.
Bennerová, ktorá je zároveň podpredsedníčkou dozornej rady materskej spoločnosti Audi, koncernu Volkswagen, upozornila, že konečné rozhodnutie o výstavbe továrne v USA podlieha schváleniu dozornej rady Volkswagenu.
(1 EUR = 1,1193 USD)
Počas sobotného predvolebného zhromaždenia v štáte Georgia americký prezident Donald Trump pred svojimi priaznivcami vyhlásil, že výstavba veľkého závodu na výrobu vozidiel SUV sa začne už na budúci mesiac a továreň bude ročne vyrábať 200.000 vozidiel. Na pódium následne vystúpil šéf Audi Gernot Döllner, ktorý Trumpovi poďakoval za podporu.
Automobilka Audi však vo svojom vyhlásení uviedla, že začiatok výstavby je naplánovaný až na rok 2027, pričom spustenie výroby sa očakáva až po roku 2030. Audi plánuje do závodu investovať približne 4 miliardy USD a vytvoriť okolo 4500 pracovných miest. Závod má vyrábať prémiové SUV prispôsobené požiadavkám severoamerických zákazníkov.
Oznámenie prichádza necelých desať dní pred voľbami do amerického Kongresu, ktoré sa uskutočnia 3. novembra. Trumpovi republikáni sa v nich budú snažiť obhájiť svoje tesné väčšiny v oboch komorách Kongresu.
Od svojho návratu do Bieleho domu v januári 2025 Trump vyvíja tlak na zahraničné firmy, aby presúvali výrobu do Spojených štátov. Zaviedol vysoké dovozné clá a zároveň firmám ponúka možnosť vyhnúť sa týmto poplatkom, ak budú svoje výrobky produkovať priamo na americkom území.
Pre Trumpove clá malo Audi v minulom roku dodatočné náklady vo výške 1,2 miliardy eur, keďže všetky vozidlá určené pre americký trh dováža z Európy alebo Mexika.
V Georgii sa očakávajú tesné volebné súboje o kreslo v americkom Senáte aj o post guvernéra. Trump sa preto snaží prezentovať svoje clá na dovoz automobilov ako opatrenie, ktoré pomáha americkej ekonomike. Kritici však tvrdia, že clá prispeli k rastu cien automobilov a neistota v obchodnej politike spôsobila odklad niektorých investícií automobiliek. „Plánujeme sem, do Maconu v Georgii, priniesť naše najväčšie a najluxusnejšie SUV a vyrábať ich priamo tu,“ uviedol Döllner. „Ide o dlhodobú investíciu, pretože veríme v americký trh,“ dodal.
V Nemecku rastie napätie medzi vedením koncernu Volkswagen a jeho zamestnancami v súvislosti s rozsiahlym znižovaním počtu pracovných miest na domácom trhu. Vzhľadom na rastúce náklady a silnú konkurenciu ázijských automobiliek sa diskutuje aj o možnom zatváraní výrobných závodov v Nemecku.
Nemecký odborový zväz IG Metall plány automobilky privítal, zároveň však požaduje jasné záväzky voči zamestnancom existujúcich závodov Audi. „Zlepšenie prístupu na americký trh prostredníctvom nového závodu je správne a nevyhnutné,“ uviedla vo vyhlásení šéfka odborového zväzu Christiane Bennerová. Zdôraznila však, že automobilka musí zároveň predstaviť jasné a záväzné plány týkajúce sa zamestnancov vo všetkých svojich závodoch, predovšetkým v Nemecku.
Bennerová, ktorá je zároveň podpredsedníčkou dozornej rady materskej spoločnosti Audi, koncernu Volkswagen, upozornila, že konečné rozhodnutie o výstavbe továrne v USA podlieha schváleniu dozornej rady Volkswagenu.
(1 EUR = 1,1193 USD)
