Brusel 14. septembra (TASR) - V roku 2025 výkon železničnej nákladnej dopravy v krajinách Európskej únie (EÚ) klesol o 1,8 percenta, pričom sa znížil z 375,1 miliardy tonokilometrov (tkm) v roku 2024 na 368,2 miliardy tkm, čo predstavuje štvrtý rok poklesu po sebe. Slovensko bolo vlani na štvrtom mieste najvyšších objemov železničnej nákladnej dopravy na obyvateľa, informuje spravodajca TASR na základe pondelňajšej správy Eurostatu.

Štatistický úrad EÚ spresnil, že Nemecko bolo aj v roku 2025 najväčším prispievateľom k výkonu železničnej nákladnej dopravy v EÚ, keďže sa podieľalo jednou tretinou na celkovom objeme prepravy tovarov v EÚ - 33,5 %, čiže 123,5 miliardy tkm.

Druhým najväčším prispievateľom bolo Poľsko (14,7 % z celkového objemu EÚ, 54,3 miliardy tkm), po ktorom nasledovalo Francúzsko (9,3 %, 34,4 miliardy tkm).

V porovnaní s rokom 2024 výkon železničnej nákladnej dopravy (vyjadrený v tonokilometroch) klesol v 16 krajinách EÚ, zatiaľ čo osem krajín zaznamenalo nárast. Najvýraznejšie poklesy boli zaznamenané v Írsku (-35,2 %), Lotyšsku (-18,8 %) a Estónsku (-17,3 %). Naopak, najvyššie nárasty zaznamenali Grécko (+9,3 %), Portugalsko (+8,4 %) a Francúzsko (+6,6 %). Slovensko vlani evidovalo päťpercentný pokles výkonu železničnej nákladnej dopravy.

V tabuľke zostavenej podľa prepraveného nákladu na obyvateľa, čiže podľa prepočtu na počet obyvateľov krajiny, najvyšší objem železničnej nákladnej dopravy na obyvateľa bol vlani v Luxembursku (10,7 tony), Rakúsku (10,5 tony) a Litve (8,5 tony) a potom na Slovensku (8 ton na obyvateľa). Naopak, najnižšie hodnoty boli zaznamenané v Írsku (0,03 tony), Grécku (0,06 tony) a Španielsku (0,5 tony).





(spravodajca TASR Jaromír Novak)