FOTOGRAFIE Z ARCHÍVU
Všetky správy
Súčasná platnosť národných víz pre cudzincov z tretích krajín v lehote 180 dní sa podľa rezortu ukázala ako nedostatočná, a to z hľadiska potrieb zamestnávateľov aj stabilizácie pracovnej sily.
Autor TASR
Bratislava 17. decembra (TASR) - Pracovníci z tretích krajín dostanú na Slovensku národné víza v oblasti dopravy najviac na jeden rok, namiesto pôvodnej lehoty 180 dní. Týka sa to profesie vodiča autobusu či vodiča ťažkého nákladného vozidla, respektíve kamiónu v medzinárodnej doprave. Vyplýva to z novelizácie nariadenia vlády o udelení národných víz pre cudzincov z tretích krajín z dielne Ministerstva práce, sociálnych vecí a rodiny (MPSVR) SR, ktorú kabinet v stredu schválil.
„Cieľom tejto úpravy je zvýšiť stabilitu zamestnania cudzincov na území Slovenskej republiky a znížiť mieru fluktuácie pracovníkov, ktorá sa v praxi prejavila ako problém pri krátkodobom, polročnom režime udeľovania víz. Udelenie národného víza podľa návrhu nariadenia bude v záujme Slovenska do 31. decembra 2026 bez možnosti jeho opätovného udelenia,“ uviedlo MPSVR v predkladacej správe s tým, že udeliť by sa malo najviac 5000 národných víz. Táto zmena bude platiť od 1. januára 2026.
Súčasná platnosť národných víz pre cudzincov z tretích krajín v lehote 180 dní sa podľa rezortu ukázala ako nedostatočná, a to z hľadiska potrieb zamestnávateľov aj stabilizácie pracovnej sily. Kratšia lehota totiž poskytuje obmedzený čas na adaptáciu pracovníka a zároveň dochádza k špekulatívnym príchodom osôb, ktoré po uplynutí krátkeho obdobia zamestnania opúšťajú Slovensko s cieľom presunúť sa do iných krajín EÚ. Predĺžením tejto lehoty budú mať zahraniční zamestnanci dostatočný čas na adaptáciu a odborné zaškolenie, čím sa zníži potreba ich častého nahrádzania.
„Podľa skúseností zamestnávateľov trvá približne jeden rok, kým sa nový pracovník plnohodnotne zapojí do pracovného procesu a stane sa samostatným bez potreby intenzívneho dohľadu. Zároveň sa očakáva, že predĺženie doby víza zníži motiváciu na špekulatívne využívanie vízového režimu a posilní dôveru v systém riadeného príchodu pracovnej sily,“ uzavrelo MPSVR.
Dodalo, že táto úprava sa udeje aj v súvislosti s tým, že oblasť cestnej dopravy dlhodobo zápasí s nedostatkom pracovnej sily, najmä pri profesionálnych vodičoch nákladných vozidiel a autobusov. Dopravcovia sú preto nútení hľadať pracovnú silu v tretích krajinách. K tejto zmene dôjde aj z dôvodu, že na vydanie Osvedčenia vodiča pre medzinárodnú nákladnú cestnú dopravu v prenájme alebo za úhradu je potrebné predložiť doklad osoby z tretej krajiny o pobyte na území Slovenska.
„Cieľom tejto úpravy je zvýšiť stabilitu zamestnania cudzincov na území Slovenskej republiky a znížiť mieru fluktuácie pracovníkov, ktorá sa v praxi prejavila ako problém pri krátkodobom, polročnom režime udeľovania víz. Udelenie národného víza podľa návrhu nariadenia bude v záujme Slovenska do 31. decembra 2026 bez možnosti jeho opätovného udelenia,“ uviedlo MPSVR v predkladacej správe s tým, že udeliť by sa malo najviac 5000 národných víz. Táto zmena bude platiť od 1. januára 2026.
Súčasná platnosť národných víz pre cudzincov z tretích krajín v lehote 180 dní sa podľa rezortu ukázala ako nedostatočná, a to z hľadiska potrieb zamestnávateľov aj stabilizácie pracovnej sily. Kratšia lehota totiž poskytuje obmedzený čas na adaptáciu pracovníka a zároveň dochádza k špekulatívnym príchodom osôb, ktoré po uplynutí krátkeho obdobia zamestnania opúšťajú Slovensko s cieľom presunúť sa do iných krajín EÚ. Predĺžením tejto lehoty budú mať zahraniční zamestnanci dostatočný čas na adaptáciu a odborné zaškolenie, čím sa zníži potreba ich častého nahrádzania.
„Podľa skúseností zamestnávateľov trvá približne jeden rok, kým sa nový pracovník plnohodnotne zapojí do pracovného procesu a stane sa samostatným bez potreby intenzívneho dohľadu. Zároveň sa očakáva, že predĺženie doby víza zníži motiváciu na špekulatívne využívanie vízového režimu a posilní dôveru v systém riadeného príchodu pracovnej sily,“ uzavrelo MPSVR.
Dodalo, že táto úprava sa udeje aj v súvislosti s tým, že oblasť cestnej dopravy dlhodobo zápasí s nedostatkom pracovnej sily, najmä pri profesionálnych vodičoch nákladných vozidiel a autobusov. Dopravcovia sú preto nútení hľadať pracovnú silu v tretích krajinách. K tejto zmene dôjde aj z dôvodu, že na vydanie Osvedčenia vodiča pre medzinárodnú nákladnú cestnú dopravu v prenájme alebo za úhradu je potrebné predložiť doklad osoby z tretej krajiny o pobyte na území Slovenska.
