Komunálne voľby 2026
Všetky správy
Nové pravidlá na cestách aj ďalšie témy o cestnej doprave. Šéf slovenskej dopravnej polície Milan Pilip odpovedal Oliverovi Remiašovi na jeho otázky v Štúdiu TASR.
Autor TASR
Ak si želáte, aby počítač prečítal text článku, použite prehrávač nižšie.
00:00 / 00:00
Bratislava 3. októbra (TASR) - V roku 2029 by už križovatka nemusela rušiť platnosť značky určujúcu najvyššiu dovolenú rýchlosť na ceste. V relácii TASR TV Štúdio TASR o tom informoval riaditeľ odboru dopravnej polície Prezídia Policajného zboru Milan Pilip. V relácii hovoril najmä o nových pravidlách pre vodičov či chodcov, ktoré priniesla novela zákona o cestnej premávke.
„Platnosť najvyššej dovolenej rýchlosti, ktorá je určená dopravnou značkou a umiestnená po pravom okraji cesty, sa končí na vzdialenejšej strane križovatky - pokiaľ nie je ukončená dopravnou značkou alebo nie je zopakovaná dopravnou značkou. Tento stav platí do marca 2029. A potom už bude musieť vždy byť rýchlosť ukončená dopravnou značkou,“ vysvetlil Pilip.
Šéf dopravných policajtov tiež priblížil, že polícia v nadväznosti na nové pravidlá na cestách musela zrevidovať svetelné križovatky či priechody pre chodcov. „Mali sme tam zistenia, na základe ktorých sme potom informovali príslušných správcov komunikácie, aby došlo k náprave. Môžem povedať, čo sa týka tých priechodov pre chodcov, tak bolo zistených 348 lokalít, kde sú potrebné stavebné úpravy,“ priblížil.
Vysvetlil, že ide najmä o nedostatočné osvetlenie priechodu, prípady, keď priechod pre chodcov nenadväzuje na ďalší chodník či priechody mimo obce, kde je najvyššia dovolená rýchlosť vozidiel viac ako 50 kilometrov za hodinu.
Medzi predpismi, ktoré novela zákona zmenila, je aj zavedenie generálneho povolenia otáčania sa na svetelnej križovatke, ak to dopravná značka nezakazuje. „Identifikovali sme 638 konkrétnych lokalít, kde je určite bezpečnostné riziko,“ priblížil Pilip. Dodal, že z nich na 290 bude potrebná stavebná úprava alebo zakázanie otáčania sa. Správcovia komunikácií musia zároveň odstrániť značky, ktoré otáčanie sa povoľovali, keďže do septembra platil všeobecný zákaz takéhoto manévra. Správcovia ciest na tieto úpravy nemajú ohraničený časový limit.
Pilip v Štúdiu TASR tiež zhrnul najväčšie zmeny, ktoré novela zákona priniesla. Policajný zbor je podľa neho s nimi spokojný. Zopakoval postoj polície, že legislatíva má za cieľ ochrániť chodcov a lepšie sa vysporiadať s cestnými pirátmi.
„Platnosť najvyššej dovolenej rýchlosti, ktorá je určená dopravnou značkou a umiestnená po pravom okraji cesty, sa končí na vzdialenejšej strane križovatky - pokiaľ nie je ukončená dopravnou značkou alebo nie je zopakovaná dopravnou značkou. Tento stav platí do marca 2029. A potom už bude musieť vždy byť rýchlosť ukončená dopravnou značkou,“ vysvetlil Pilip.
Šéf dopravných policajtov tiež priblížil, že polícia v nadväznosti na nové pravidlá na cestách musela zrevidovať svetelné križovatky či priechody pre chodcov. „Mali sme tam zistenia, na základe ktorých sme potom informovali príslušných správcov komunikácie, aby došlo k náprave. Môžem povedať, čo sa týka tých priechodov pre chodcov, tak bolo zistených 348 lokalít, kde sú potrebné stavebné úpravy,“ priblížil.
Vysvetlil, že ide najmä o nedostatočné osvetlenie priechodu, prípady, keď priechod pre chodcov nenadväzuje na ďalší chodník či priechody mimo obce, kde je najvyššia dovolená rýchlosť vozidiel viac ako 50 kilometrov za hodinu.
Medzi predpismi, ktoré novela zákona zmenila, je aj zavedenie generálneho povolenia otáčania sa na svetelnej križovatke, ak to dopravná značka nezakazuje. „Identifikovali sme 638 konkrétnych lokalít, kde je určite bezpečnostné riziko,“ priblížil Pilip. Dodal, že z nich na 290 bude potrebná stavebná úprava alebo zakázanie otáčania sa. Správcovia komunikácií musia zároveň odstrániť značky, ktoré otáčanie sa povoľovali, keďže do septembra platil všeobecný zákaz takéhoto manévra. Správcovia ciest na tieto úpravy nemajú ohraničený časový limit.
Pilip v Štúdiu TASR tiež zhrnul najväčšie zmeny, ktoré novela zákona priniesla. Policajný zbor je podľa neho s nimi spokojný. Zopakoval postoj polície, že legislatíva má za cieľ ochrániť chodcov a lepšie sa vysporiadať s cestnými pirátmi.
