Spravodajský portál Tlačovej agentúry Slovenskej republiky
Streda 16. september 2026Meniny má Ľudmila
< sekcia Regióny

Košický kraj a samosprávy žiadajú urýchliť prípravu D1 na Zemplín

Ilustračné foto. Foto: TASR

KSK potrebu diaľničného spojenia odôvodňuje aj intenzitou dopravy na ceste I/19.

Bidovce 16. septembra (TASR) - Košický samosprávny kraj (KSK) spolu so 46 starostami a primátormi zo Zemplína adresoval Ministerstvu dopravy SR otvorený list, v ktorom žiada urýchlenie prípravy diaľnice D1 od Bidoviec po štátnu hranicu s Ukrajinou. Spoločný postup samospráv a ďalších dotknutých subjektov bol témou utorkového (15. 9.) okrúhleho stola, ktorý kraj zvolal za účasti zástupcov miest a obcí, občianskych iniciatív a partnerov z územia. TASR o tom informovala hovorkyňa predsedu KSK Katarína Strojná.

Dôvodom je podľa KSK aj zaradenie jednotlivých úsekov pripravovanej diaľnice na 101. až 103. miesto v štátnom zozname investičných priorít. Úseky smerujúce k ukrajinskej hranici zároveň podľa kraja nie sú medzi aktuálnymi vládnymi prioritami. Krajské zastupiteľstvo preto ešte 24. augusta poverilo predsedu KSK Rastislava Trnku koordináciou spoločného postupu samospráv a rokovaní so štátnymi orgánmi.

Na plánovanej trase v súčasnosti prebieha proces posudzovania vplyvov na životné prostredie (EIA). Kraj požaduje, aby sa už počas neho začala pripravovať projektová dokumentácia stavebného zámeru. Zároveň chce iniciovať ďalšie rokovanie s Ministerstvom dopravy SR a Národnou diaľničnou spoločnosťou.

KSK potrebu diaľničného spojenia odôvodňuje aj intenzitou dopravy na ceste I/19. Na najvyťaženejších úsekoch podľa kraja dosahuje približne 20.000 vozidiel denne. Samospráva zároveň očakáva ďalší nárast dopravy v súvislosti s povojnovou obnovou Ukrajiny.

Kraj chce projekt zaradiť aj medzi kľúčové investičné zámery pripravovaného Regionálneho investičného plánu Košického kraja na programové obdobie 2028 až 2034. „Počas rokovaní s podpredsedom Európskej komisie Raffaele Fittom sa nám podarilo vyrokovať, že aj náš kraj je súčasťou investičného balíka EastInvest, z ktorého je možné financovať aj rozvoj dopravnej infraštruktúry,“ doplnil Trnka.