Prezidentské voľby 2024
Najnovšie správy
V bežných výdavkoch rozpočtu Nitrianskeho samosprávneho kraja (NSK) je vyčlenených na rekonštrukcie ciest 9.729.315 eur.
Autor TASR
Nitra 3. septembra (TASR) – Opravy ciest II. a III. triedy v Nitrianskom samosprávnom kraji (NSK) napredujú pomaly. Myslí si to vedúci odboru dopravy Úradu NSK Martin Dananai. Najväčšou prekážkou pri opravovaní ciest je nedostatok peňazí. Kraj spravuje komunikácie v celkovej dĺžke 2040 kilometrov.
"Ich stavebnotechnický stav je na mnohých úsekoch veľmi zlý a často už ohrozuje bezpečnosť a plynulosť cestnej premávky. Lokálne opravy našich ciest si vyžadujú stále viac a viac finančných prostriedkov. V rokoch 2006 až 2011 bolo zrekonštruovaných a opravených v rámci stavebných úprav celkom 84,403 kilometra, čiže za jeden rok je to len 14,067 kilometra. Úplnú obnovu 2040 kilometrov ciest by sme takýmto tempom vykonali za približne 145 rokov," skonštatoval Dananai.
Podľa jeho slov je takýto stav neúnosný. "Bolo by potrebné každý rok obnoviť povrch našich ciest v dĺžke aspoň 100 km. Náklady na takúto obnovu povrchu ciest by pre príslušný rok predstavovali približne 10.000.000 eur," zdôraznil.
Situácia by sa mohla zlepšiť v tomto roku, kedy je v bežných výdavkoch rozpočtu NSK vyčlenených na rekonštrukcie ciest 9.729.315 eur. Z kapitálových výdavkov pôjde na tento účel 2.805.774,92 eura. Ako vyplýva z analýzy NSK, v kraji je viac ako 100 kilometrov ciest II. triedy, ktoré sú v nevyhovujúcom stave a takmer 21 kilometrov v havarijnom stave. Z ciest III. triedy je v nevyhovujúcom stave vyše 526 kilometrov a v havarijnom stave skoro 13 kilometrov komunikácií.
"Ich stavebnotechnický stav je na mnohých úsekoch veľmi zlý a často už ohrozuje bezpečnosť a plynulosť cestnej premávky. Lokálne opravy našich ciest si vyžadujú stále viac a viac finančných prostriedkov. V rokoch 2006 až 2011 bolo zrekonštruovaných a opravených v rámci stavebných úprav celkom 84,403 kilometra, čiže za jeden rok je to len 14,067 kilometra. Úplnú obnovu 2040 kilometrov ciest by sme takýmto tempom vykonali za približne 145 rokov," skonštatoval Dananai.
Podľa jeho slov je takýto stav neúnosný. "Bolo by potrebné každý rok obnoviť povrch našich ciest v dĺžke aspoň 100 km. Náklady na takúto obnovu povrchu ciest by pre príslušný rok predstavovali približne 10.000.000 eur," zdôraznil.
Situácia by sa mohla zlepšiť v tomto roku, kedy je v bežných výdavkoch rozpočtu NSK vyčlenených na rekonštrukcie ciest 9.729.315 eur. Z kapitálových výdavkov pôjde na tento účel 2.805.774,92 eura. Ako vyplýva z analýzy NSK, v kraji je viac ako 100 kilometrov ciest II. triedy, ktoré sú v nevyhovujúcom stave a takmer 21 kilometrov v havarijnom stave. Z ciest III. triedy je v nevyhovujúcom stave vyše 526 kilometrov a v havarijnom stave skoro 13 kilometrov komunikácií.
