Komunálne voľby 2026
Všetky správy
Regionálny úrad zároveň deklaruje, že záväzné stanovisko vydá bezodkladne po komplexnom a dôkladnom vyhodnotení všetkých predložených podkladov.
Autor TASR
Bratislava 19. októbra (TASR) - Regionálny úrad verejného zdravotníctva (RÚVZ) Bratislava zatiaľ nevydal záväzné stanovisko v súvislosti so zmodernizovanou Dúbravsko-karloveskou električkovou radiálou (DKR). Posúdenie hlukovej záťaže, ktorú si úrad vyžiadal od hlavného mesta, mu bolo doručené až začiatkom októbra. Pre TASR to uviedla hovorkyňa RÚVZ Bratislava Katarína Nosálová. Záväzné stanovisko je potrebné pre kolaudáciu električkovej trate.
„V predmetnej veci úrad doposiaľ nevydal záväzné stanovisko. Tunajšiemu úradu bolo až 1. októbra z magistrátu, na základe výzvy úradu, doručené posúdenie hlukovej záťaže spôsobenej prevádzkou električkovej trate po modernizácii DKR,“ skonštatovala Nosálová.
Regionálny úrad zároveň deklaruje, že záväzné stanovisko vydá bezodkladne po komplexnom a dôkladnom vyhodnotení všetkých predložených podkladov. Ide však podľa neho o rozsiahlu a komplikovanú problematiku. „RÚVZ Bratislava kladie pri posudzovaní dôraz na ochranu verejného zdravia v dotknutom chránenom území,“ doplnila Nosálová.
Dlhoočakávaná rekonštrukcia Dúbravsko-karloveskej električkovej radiály sa začala 22. júna 2019. Dokončili ju v roku 2020, električky začali do Dúbravky opäť premávať 26. októbra 2020. Rozsiahlu modernizáciu realizovalo vysúťažené konzorcium firiem DK Radiála. Pracovalo sa na tri etapy. Obnovu zaplatili najmä z európskych peňazí.
Električková radiála však doteraz nie je kompletne skolaudovaná, podľa magistrátu je skolaudovaných 50 stavebných objektov, 30 je naďalej povolených do predčasného užívania. Rovnaký počet skolaudovaných stavebných objektov z celkového počtu 80 uvádzalo hlavné mesto aj na jeseň 2024.
Podať žiadosť o kolaudáciu bude podľa hlavného mesta možné až po vydaní kladného stanoviska od RÚVZ Bratislava v súvislosti s hlukovou záťažou. Mesto zároveň deklaruje, že pôvodnú podmienku na zníženie tejto záťaže o tri decibely splnilo, pričom merania mali ukázať, že záťaž bola dodatočnými opatreniami znížená aj viac, a to o päť až deväť decibelov. Snahou je naďalej skolaudovať celý projekt.
„V predmetnej veci úrad doposiaľ nevydal záväzné stanovisko. Tunajšiemu úradu bolo až 1. októbra z magistrátu, na základe výzvy úradu, doručené posúdenie hlukovej záťaže spôsobenej prevádzkou električkovej trate po modernizácii DKR,“ skonštatovala Nosálová.
Regionálny úrad zároveň deklaruje, že záväzné stanovisko vydá bezodkladne po komplexnom a dôkladnom vyhodnotení všetkých predložených podkladov. Ide však podľa neho o rozsiahlu a komplikovanú problematiku. „RÚVZ Bratislava kladie pri posudzovaní dôraz na ochranu verejného zdravia v dotknutom chránenom území,“ doplnila Nosálová.
Dlhoočakávaná rekonštrukcia Dúbravsko-karloveskej električkovej radiály sa začala 22. júna 2019. Dokončili ju v roku 2020, električky začali do Dúbravky opäť premávať 26. októbra 2020. Rozsiahlu modernizáciu realizovalo vysúťažené konzorcium firiem DK Radiála. Pracovalo sa na tri etapy. Obnovu zaplatili najmä z európskych peňazí.
Električková radiála však doteraz nie je kompletne skolaudovaná, podľa magistrátu je skolaudovaných 50 stavebných objektov, 30 je naďalej povolených do predčasného užívania. Rovnaký počet skolaudovaných stavebných objektov z celkového počtu 80 uvádzalo hlavné mesto aj na jeseň 2024.
Podať žiadosť o kolaudáciu bude podľa hlavného mesta možné až po vydaní kladného stanoviska od RÚVZ Bratislava v súvislosti s hlukovou záťažou. Mesto zároveň deklaruje, že pôvodnú podmienku na zníženie tejto záťaže o tri decibely splnilo, pričom merania mali ukázať, že záťaž bola dodatočnými opatreniami znížená aj viac, a to o päť až deväť decibelov. Snahou je naďalej skolaudovať celý projekt.
