Spravodajský portál Tlačovej agentúry Slovenskej republiky
Streda 28. október 2026Meniny má Dobromila
< sekcia Regióny

Správca lomu pre bezpečnosť dal na cyklotrase na hornej Nitre závoru

Ilustračná snímka. Foto: Teraz.sk - Anna Staníková

Cyklotrasu v úseku Partizánske - Zemianske Kostoľany otvoril TSK minulý týždeň, pričom kolaudačné rozhodnutie nadobudlo právoplatnosť koncom augusta.

Malé Kršteňany 28. októbra (TASR) - Spoločnosť Premium Dolomit SE osadila závoru na úseku cyklistickej trasy na hornej Nitre. Cyklotrasa vedie cez dva dobývacie priestory. Podľa firmy, ktorá je vlastníkom ťažobných práv, nespĺňa bezpečnostné opatrenia. Cyklomagistrálu vybudoval Trenčiansky samosprávny kraj (TSK). Reagoval tak, že od začiatku pristupuje k otázke spoločného využívania komunikácie s dôrazom na bezpečnosť cyklistov a rešpektovanie záujmov prevádzkovateľa kameňolomu. Odvoláva sa aj na právoplatné kolaudačné rozhodnutie. V súvislosti s jeho vydaním sa firma obrátila na súd.

Cyklotrasu v úseku Partizánske - Zemianske Kostoľany otvoril TSK minulý týždeň, pričom kolaudačné rozhodnutie nadobudlo právoplatnosť koncom augusta. Z neho vyplýva, že Obvodný banský úrad (OBÚ) Banská Bystrica stanovil viacero podmienok, ktoré má TSK splniť, aby sa mohla cyklotrasa užívať. Napríklad nesmie dôjsť k ohrozeniu ochrany výhradného ložiska a majú byť zachované práva vlastníka ťažobných práv. OBÚ rovnako stanovil, že počas trhacích prác bude cyklotrasa zatvorená.

Spoločnosť tvrdí, že kraj dosiaľ nesplnil požadované bezpečnostné opatrenia. Už v marci navrhla rozšírenie komunikácie a oddelenie približne 2,5-metrového pásu pre cyklistov pevnými zábranami, čo je jedna zo zásadných pripomienok aj OBÚ. Branislav Nacík zo spoločnosti v stredu pre TASR tiež poukázal na to, že sa v chránenom ložiskovom území nesmú zriaďovať stavby a zariadenia, ktoré nesúvisia s dobývaním výhradného ložiska.

Podľa hovorkyne TSK Lenky Kukučkovej kraj so spoločnosťou opakovane rokoval, pričom hovorili aj o možných technických a organizačných opatreniach smerujúcich k bezpečnému súbehu cyklistickej a banskej dopravy. „Kraj sa zaoberá aj návrhom na oddelenie jednotlivých druhov dopravy, pričom konkrétne technické riešenie musí zohľadňovať miestne podmienky, majetkovoprávne vzťahy a príslušné zákonné požiadavky,“ reagovala s tým, že užívanie cyklotrasy bolo povolené za podmienok uvedených v kolaudačnom rozhodnutí. „Prípravu ďalších technických opatrení preto nemožno bez ďalšieho stotožňovať s oprávnením prevádzkovateľa lomu jednostranne a časovo neobmedzene znemožniť jej užívanie,“ zdôraznila.

Nacík avizoval, že od pondelka 2. novembra osadia ďalšie dve závory na hranici dobývacieho priestoru Malé Kršteňany I a tento týždeň uzavrú vstup do dobývacieho priestoru Malé Kršteňany pri železničnej vlečke. V nadväznosti na rokovania s TSK priblížil, že v súvislosti s užívaním cyklotrasy absolvovala spoločnosť so zástupcami TSK jedno stretnutie koncom septembra a niekoľko telefonátov, k dohode podľa neho nedošlo. „OBÚ stanovil jednoznačné podmienky, ktoré sú súčasťou kolaudačného rozhodnutia, a TSK ich do dnešného dňa nesplnil. Je minimálne nezvyčajné, že podmienky užívania cyklotrasy neboli splnené, čo však nebránilo stavebnému úradu vydať kolaudačné rozhodnutie. Štandardne treba najprv splniť podmienky, potom je platné kolaudačné rozhodnutie,“ ozrejmil Nacík.

OBÚ už skôr skonštatoval, že stavebné povolenie bolo vydané v rozpore s banským zákonom. TSK sa v tejto súvislosti odvoláva na povolenie stavebného úradu.

„TSK berie na vedomie výhrady OBÚ týkajúce sa jeho účasti v pôvodnom stavebnom konaní. Určenie okruhu dotknutých orgánov a zabezpečenie procesného postupu však patrí do pôsobnosti príslušného stavebného úradu, ktorý konanie viedol a rozhodnutie vydal,“ doplnila hovorkyňa TSK s tým, že spoločnosť Premium Dolomit SE sa proti kolaudačnému rozhodnutiu odvolala, pričom príslušný odvolací orgán toto odvolanie zamietol. „Prípadné výhrady k procesnému postupu v stavebnom konaní preto samy o sebe nespôsobujú zánik účinkov právoplatného stavebného alebo kolaudačného rozhodnutia. TSK pri svojom ďalšom postupe vychádza z existujúceho právneho stavu a rešpektuje rozhodnutia príslušných orgánov verejnej moci,“ tvrdí.

Nacík pre TASR potvrdil, že spoločnosť podala žalobu na správny súd, a to o preskúmanie zákonnosti rozhodnutia Okresného úradu Prievidza, odboru cestnej dopravy a pozemných komunikácií, ktorý zamietol odvolanie firmy voči vydaniu kolaudačného rozhodnutia.

TSK reagoval, že nemá potvrdené podanie správnej žaloby, a teda ani prípadné rozhodnutie správneho súdu, ktorým by boli pozastavené účinky právoplatného kolaudačného rozhodnutia.