Bratislava 19. októbra (TASR) - V jesenných komunálnych voľbách sa o post primátora Bratislavy bude uchádzať aj 49-ročný súčasný primátor Matúš Vallo. Je kandidátom štvorkoalície Team Bratislava, Progresívne Slovensko, Sloboda a solidarita a Demokrati. Rozhovor s Vallom je súčasťou série rozhovorov s kandidátmi na primátora mesta Bratislava.





-Prečo ste sa rozhodli kandidovať na post primátora Bratislavy?-



Za osem rokov, ktoré riadime mesto, sme sa presvedčili, že zmena je možná. Veľké zmeny sa nám podarili vo verejnom priestore, v zlepšujúcej sa MHD, v starostlivosti o mesto alebo v tom, ako transparentne fungujú naše mestské podniky. Navyše cítim, že ľudia mi čoraz častejšie hovoria, že Bratislava je dnes krajšia a začínajú byť hrdí na svoje mesto. To je zmena, ktorá je pre mňa najväčšou odmenou a zároveň najväčšou motiváciou, prečo sa chcem z pozície primátora ďalej starať o naše mesto.





-Prečo kandidujete pod hlavičkou politických subjektov?-



V Bratislave a Bratislavskom kraji chceme ukázať, že demokratické strany vedia spolupracovať. Verím, že tri strany našej koalície budú tvoriť aj základ budúcej vlády a že sa po dlhých rokoch stane, že vláda nebude pristupovať k Bratislave ako k nechcenému dieťaťu a naša spolupráca Bratislavčanom prinesie výsledky aj na národnej úrovni. Naša volebná koalícia nevznikla preto, aby pomohla stranám dostať sa do zastupiteľstva. Tvoríme koalíciu, ktorá zdieľa rovnakú predstavu o fungovaní mesta a spoločne bude postupovať aj po voľbách. Je veľmi dôležité, aby mal primátor podporu poslancov v mestskom zastupiteľstve a forma koalície k tomu dáva najlepšie predpoklady.





-Aké sú priority vášho programu? Akým oblastiam sa chcete venovať a čo chcete v Bratislave zmeniť?-



Našou víziou je bezpečné, funkčné a prosperujúce mesto, ktoré ponúka svojim občanom kvalitné služby a príležitosti na sebarealizáciu, prácu aj aktívny oddych. Z Bratislavy chceme urobiť mesto s najlepšou MHD medzi stredne veľkými mestami a najzelenšiu európsku metropolu. Kvalitu MHD budeme merať dostupnosťou MHD od bydliska, spokojnosťou cestujúcich s MHD a v efektivite MHD, hlavne vo zvyšovaní rýchlosti a znižovaní časov meškania. V prípade najzelenšej európskej metropoly nám ide najmä o rozšírenie územia v správe Mestských lesov, čím chceme zdvojnásobiť výmeru lesov v Bratislave, o ktoré sa budeme starať k prírode šetrným spôsobom. Manažment týchto lesov bude v súlade s vysokými štandardmi mestských lesov so zameraním na ochranu prírody, minimalizovanie ťažby dreva a rozvoj ich rekreačnej funkcie. Ďalšou dôležitou témou je bezpečnosť a kvalita verejných priestorov.





-Aký je podľa vás najväčší problém Bratislavy a ako konkrétne ho chcete vyriešiť?-



Sú tri hlavné oblasti, ktorým potrebujeme venovať patričnú pozornosť - doprava, bezpečnosť a bývanie. V oblasti dopravy sme už zrekonštruovali dve električkové radiály a vybudovali novú Petržalskú trať. Tento rok sa začne rekonštrukcia Ružinovskej radiály a v budúcom volebnom období chceme začať realizáciu ďalšej novej trate Košická/Pribinova. Do prípravnej fázy chceme dostať aj projekt predĺženia električkovej trate z Dúbravky do Borov. V rámci individuálnej dopravy chceme odstraňovať tzv. lieviky, kde prichádza k tvorbe zápch, najmä na Račianskej ulici, Lamačskej ceste a v úseku od Slnečníc po odbočku na Jarovce, kde chceme rozšíriť cestu o ďalší pruh. Pripravíme tiež nové trasovanie tzv. severnej tangenty, ktorá dokončí stredný okruh mesta v severnej časti Bratislavy, čím sa odľahčí najmä Pražská a Šancová ulica a zrýchli sa presun medzi západnou a východnou časťou mesta. Budeme sa snažiť na túto dôležitú investíciu presvedčiť vládu.

Pocitová bezpečnosť v Bratislave sa zhoršila najmä po tom, čo vláda schválila nešťastnú novelu trestných zákonov, v dôsledku čoho prudko vzrástli krádeže a na ulicu sa vrátila aj drogová kriminalita. Myslím, že takto zásadne, ako vláda Smeru, nezhoršila bezpečnosť v mestách žiadna doterajšia vláda a my na túto situácii musíme reagovať. Už dnes máme najviac kamier aj najviac hliadkujúcich mestských policajtov uliciach a ich celkový počet budeme ďalej zvyšovať. Máme vlastnú zásahovú jednotku, nové stanice mestskej polície aj vlastné školiace stredisko. Rozbehli sme veľmi dobrú spoluprácu so štátnou políciou pri riešení problému v lokalite 500 bytov a teraz sa ešte viac zameriame na ďalšie problémové oblasti, ktorými sú Trnavské mýto, Zátišie, Kamenné námestie a Námestie SNP.

Téma nájomného bývania bola v Bratislave za predošlých vedení najviac zanedbávaná. My sme minulý rok dokončili a odovzdali prvý nájomný dom so 103 bytmi na Muchovom námestí. V roku 2028 bude dokončený ďalší bytový dom na Terchovskej s 85 bytmi, v roku 2029 bytový dom na Žitavskej a v roku 2030 by mohol byť dokončený aj ďalší bytový dom na Muchovom námestí. Do roku 2030 takto vybudujeme ďalších 270 nových mestských nájomných bytov a v štádiu výstavby alebo pripravených na výstavbu bude ďalších 600 bytov. Okrem toho budeme do fondu mestských nájomných bytov získavať vo forme kontribúcií ďalšie byty od developerov, spolu tak pôjde o stovky nových nájomných bytov.





- Ste pripravený robiť aj nepopulárne rozhodnutia? Aké sú podľa vás nevyhnutné a prečo?-



O tom, že som schopný robiť aj nepopulárne, ale dôležité opatrenia, som, myslím, Bratislavčanov už dostatočne presvedčil. Každý mi hovoril, že ak zavediem parkovaciu politiku, pripraví ma to o všetky politické body. Dnes je mestský parkovací systém PAAS jeden úspešný projekt, vďaka ktorému rezidenti dokážu pohodlnejšie zaparkovať v dostupnej vzdialenosti od svojich domovov. My dnes vieme, že medzi najlepšie mestá pre život patria tie, kde sú všetky spôsoby dopravy v rovnováhe. A preto sa snažíme budovať kvalitnú infraštruktúru pre čo najviac rôznych spôsobov dopravy, do ktorých sa všetci obyvatelia efektívne rozdelia podľa svojich individuálnych potrieb a preferencií. Kde však pre niekoho pridáme, inému uberieme. Sú to ale nevyhnutné rozhodnutia, ktoré v konečnom dôsledku naše mesto posúvajú vpred.





-Prečo by mal dať volič hlas práve vám?-



Bratislava v týchto voľbách stojí na križovatke, či naďalej zostane rozvíjajúce sa mesto alebo bude spravované tak, ako je dnes pod vládou Smeru spravované Slovensko. S nefungujúcimi službami, klientelisticky a bez partnerov doma aj v Európe. Nechceme, aby rovnako dopadla aj Bratislava. Naša koalícia je zárukou, že Smer Bratislavu nezíska a bude aj naďalej zodpovedne riadeným mestom s vysokou kvalitou života pre všetkých svojich obyvateľov.





Na post primátora Bratislavy kandidujú okrem Valla aj 29-ročný softvérový vývojár Ľubomír Geci (MySlovensko), 57-ročná ekonómka Zuzana Šubová (Pirátska strana - Slovensko) a 47-ročný minister dopravy Jozef Ráž (nezávislý).

Spojené voľby do orgánov samosprávy obcí a do orgánov samosprávnych krajov sa budú konať v sobotu 24. októbra.