Komunálne voľby 2026
Všetky správy
Realizácia projektu odštartovala zhruba pred 15 rokmi s cieľom vybudovať približne 250 kilometrov cyklotrás, ktoré spájajú Poľsko a Slovensko na oboch stranách Tatier.
Autor TASR
Vysoké Tatry 6. novembra (TASR) - Výstavba cyklotrasy Cesta okolo Tatier ide podľa plánu. Po nedávnej kontrole projektu pod názvom „Historicko-prírodno-kultúrna Cesta okolo Tatier“ a jeho prezentácii médiám a blogerom o tom informoval podpredseda Prešovského samosprávneho kraja Štefan Bieľak.
„V súčasnosti v rámci cezhraničného programu Interreg PL-SK 2021 - 2027 realizujeme štvrtú etapu výstavby v Štrbe, Tatranskej Kotline a Ždiari a piatu etapu v Poprade a Dolnom Kubíne. Zároveň cez Program Slovensko 2021 - 2027 (Integrované územné stratégie podporované z fondov EÚ) sa realizuje úsek vo Veľkej Lomnici smerom na Matejovce a tiež v Ždiari od Strednice smerom na Osturňu,“ priblížil Bieľak.
Spomínanej kontroly sa zúčastnili aj zástupcovia poľského ministerstva regionálneho rozvoja a ministerstva investícií, predstavitelia samosprávnych krajov a dotknutých samospráv, ako aj slovenskí a poľskí blogeri promujúci cyklotrasy na Slovensku a v Poľsku. Spoločne si prešli vybudované cyklotrasy v Štrbe, medzi Tatranskou Kotlinou a Ždiarom v Monkovej doline či aktuálne prebiehajúcu výstavbu ďalších cyklotrás pod Tatrami.
„Okrem toho sme im predstavili naše nové zámery a plány na tejto cyklotrase, a to zrealizovať asfaltáciu úseku cyklotrasy v Tatranskej Kotline smer Ždiar, vybudovať nový cyklomost v Ždiari smerom do Bachledovej doliny, zrealizovať výstavbu chýbajúceho úseku cyklotrasy medzi Kežmarkom a Huncovcami, vybudovať chýbajúci úsek cyklotrasy medzi Lučivnou a Štrbou a zrealizovať výstavbu chýbajúcej cyklotrasy medzi Štrbou a Šuňavou až po Čierny Váh. Prezentovali sme aj plány na území Žilinského samosprávneho kraja,“ dodal Bieľak.
Realizácia projektu odštartovala zhruba pred 15 rokmi s cieľom vybudovať približne 250 kilometrov cyklotrás, ktoré spájajú Poľsko a Slovensko na oboch stranách Tatier.
„V súčasnosti v rámci cezhraničného programu Interreg PL-SK 2021 - 2027 realizujeme štvrtú etapu výstavby v Štrbe, Tatranskej Kotline a Ždiari a piatu etapu v Poprade a Dolnom Kubíne. Zároveň cez Program Slovensko 2021 - 2027 (Integrované územné stratégie podporované z fondov EÚ) sa realizuje úsek vo Veľkej Lomnici smerom na Matejovce a tiež v Ždiari od Strednice smerom na Osturňu,“ priblížil Bieľak.
Spomínanej kontroly sa zúčastnili aj zástupcovia poľského ministerstva regionálneho rozvoja a ministerstva investícií, predstavitelia samosprávnych krajov a dotknutých samospráv, ako aj slovenskí a poľskí blogeri promujúci cyklotrasy na Slovensku a v Poľsku. Spoločne si prešli vybudované cyklotrasy v Štrbe, medzi Tatranskou Kotlinou a Ždiarom v Monkovej doline či aktuálne prebiehajúcu výstavbu ďalších cyklotrás pod Tatrami.
„Okrem toho sme im predstavili naše nové zámery a plány na tejto cyklotrase, a to zrealizovať asfaltáciu úseku cyklotrasy v Tatranskej Kotline smer Ždiar, vybudovať nový cyklomost v Ždiari smerom do Bachledovej doliny, zrealizovať výstavbu chýbajúceho úseku cyklotrasy medzi Kežmarkom a Huncovcami, vybudovať chýbajúci úsek cyklotrasy medzi Lučivnou a Štrbou a zrealizovať výstavbu chýbajúcej cyklotrasy medzi Štrbou a Šuňavou až po Čierny Váh. Prezentovali sme aj plány na území Žilinského samosprávneho kraja,“ dodal Bieľak.
Realizácia projektu odštartovala zhruba pred 15 rokmi s cieľom vybudovať približne 250 kilometrov cyklotrás, ktoré spájajú Poľsko a Slovensko na oboch stranách Tatier.
