
Zrekonštruovaný most bol postavený ešte v roku 1900 a jeho technický stav bol vyhodnotený stupňom VI, teda ako veľmi zlý.
Autor TASR
Bohunice 17. decembra (TASR) - Nitriansky samosprávny kraj (NSK) zrekonštruoval 125-ročný most medzi obcami Bohunice a Bátovce v Levickom okrese. Ako informovala hovorkyňa NSK Zuzana Vilčeková, premostenie na ceste II/524 je po šiestich mesiacoch stavebných prác zmodernizované a plne prejazdné.
Oprava historickej dopravnej stavby zahŕňala sanáciu klenby, doplnenie vypadaného kamenného muriva, vybudovanie ríms so zvodidlami a zhotovenie novej vozovky s krajnicami. Spevnené bolo aj koryto toku pod mostom, aby sa predišlo jeho vymývaniu. „Je dôležité nielen stavať nové mosty, ale aj rekonštruovať tie, ktoré desiatky rokov spoľahlivo slúžili obyvateľom a majú svoj príbeh. Opravy mostov preto vnímame ako investíciu do bezpečnosti a plynulosti dopravy a do dlhodobej stability dopravnej infraštruktúry,“ uviedol predseda NSK Branislav Becík.
Zrekonštruovaný most bol postavený ešte v roku 1900 a jeho technický stav bol vyhodnotený stupňom VI, teda ako veľmi zlý. „Nosná konštrukcia mosta je kamenná, klenbová. Na viacerých miestach bolo kamenné murivo poškodené, založenie klenby malo murivo vypadané a rímsy boli zvetrané. Rekonštrukcia bola preto nevyhnutná. Vďaka nej je most už bezpečný, staticky vyhovujúci a spĺňa všetky požiadavky na súčasné dopravné zaťaženie,“ skonštatovala Karina Olejárová z Odboru dopravy a pozemných komunikácií Úradu NSK.
Ako doplnila, rekonštrukčné práce prebiehali v dvoch etapách, aby bola počas celého obdobia zabezpečená prejazdnosť komunikácie. „Kraj zaplatil za rekonštrukciu takmer 270.000 eur,“ dodala Vilčeková.
Oprava historickej dopravnej stavby zahŕňala sanáciu klenby, doplnenie vypadaného kamenného muriva, vybudovanie ríms so zvodidlami a zhotovenie novej vozovky s krajnicami. Spevnené bolo aj koryto toku pod mostom, aby sa predišlo jeho vymývaniu. „Je dôležité nielen stavať nové mosty, ale aj rekonštruovať tie, ktoré desiatky rokov spoľahlivo slúžili obyvateľom a majú svoj príbeh. Opravy mostov preto vnímame ako investíciu do bezpečnosti a plynulosti dopravy a do dlhodobej stability dopravnej infraštruktúry,“ uviedol predseda NSK Branislav Becík.
Zrekonštruovaný most bol postavený ešte v roku 1900 a jeho technický stav bol vyhodnotený stupňom VI, teda ako veľmi zlý. „Nosná konštrukcia mosta je kamenná, klenbová. Na viacerých miestach bolo kamenné murivo poškodené, založenie klenby malo murivo vypadané a rímsy boli zvetrané. Rekonštrukcia bola preto nevyhnutná. Vďaka nej je most už bezpečný, staticky vyhovujúci a spĺňa všetky požiadavky na súčasné dopravné zaťaženie,“ skonštatovala Karina Olejárová z Odboru dopravy a pozemných komunikácií Úradu NSK.
Ako doplnila, rekonštrukčné práce prebiehali v dvoch etapách, aby bola počas celého obdobia zabezpečená prejazdnosť komunikácie. „Kraj zaplatil za rekonštrukciu takmer 270.000 eur,“ dodala Vilčeková.






