FOTOGRAFIE Z ARCHÍVU
Všetky správy
Sudán sa pritom stále spamätáva z chaosu po vlaňajšom zosadení prezidenta Umara Bašíra, ktorý bol pri moci takmer 30 rokov.
Náladu na trhu zlepšili správy o nádejnom lieku americkej biotechnologickej firmy Gilead Sciences na liečenie pacientov s chorobou COVID-19.
Česká vláda v piatok oznámila, ktoré prevádzky - zatvorené v súvislosti s pandémiou koronavírusu SARS-CoV-2 -, sa od pondelka 20. apríla otvoria.
Analytik maklérskej spoločnosti Oanda Jeffrey Halley uviedol, že náladu na trhoch zlepšili správy, ktoré podporujú nádeje v boji s pandémiou.
V krajine platí od 13. marca stav núdze, ktorý bol predĺžený do 13. mája.
Zamestnanci spoločnosti a jej dodávatelia boli povinní nosiť ochranné rúška v celom areáli firmy už pred odstavením výroby.
Podľa ACEA sa v Európskej únii, Británii a v krajinách Európskeho združenia voľného obchodu prepadol predaj áut v marci oproti rovnakému obdobiu minulého roka o 51,8 % na 853.077 vozidiel.
Čína zaznamenala v období od januára do konca marca prvý medziročný hospodársky pokles od roku 1992, keď začala so zverejňovaním kvartálnych údajov.
Nariadenie ministra zdravotníctva Kirila Ananieva povoľuje iba niekoľko výnimiek, napríklad pre policajné autá, vozidlá prepravujúce pacientov či servisné vozidlá.
Euro sa vo štvrtok oslabilo a podvečer sa predávalo po 1,0842 USD.
V dôsledku nákazy koronavírusom vo Švajčiarsko zomrelo 1269 ľudí a nakazilo sa 26.732 osôb.
Paneurópsky index Stoxx Europe 600 SXXP sa do 9.03 h SELČ zvýšil o 1,2 %.
Ekonómovia s prudkým poklesom nálad počítali.
Pomalé otváranie medzinárodných liniek znamená pre letecké spoločnosti predlžovanie finančných problémov.
Hudobník ich označil ich za zdroj pandémie.
Agentúra odhaduje, že v roku 2020 klesne globálny dopyt po rope o 9,3 milióna barelov (1 barel = 159 litrov) denne.
Rúšok ani dodržiavania odstupu a prísnej hygieny sa však Česi tak skoro nezbavia.
Ministri financií EÚ sa minulý týždeň dohodli na balíku opatrení v hodnote vyše pol bilióna eur na zmiernenie dôsledkov pandémie nového koronavírusu.
Japonský konglomerát už vo februári upozornil, že jeho čistý zisk klesol za deväť mesiacov do decembra 2019 takmer o 70 %.
Celkové finančné škody pandémie na toto odvetvie v tejto chvíli nie je možné odhadnúť aj keď podľa Herberta Diessa nemecká automobilka prichádza týždenne o zhruba 2 miliardy USD.