Bratislava 7. augusta (TASR) - Ministerstvo vnútra (MV) SR požiada Národný bezpečnostný úrad (NBÚ) o nezávislé odborné posúdenie dodaných radarových zariadení, ktoré sú v pilotnej prevádzke. TASR o tom informoval hovorca MV Matej Neumann. Vzhľadom na medializované pochybnosti pôvodu radarov rezort zároveň požiadal spoločnosť Soitron o podrobné zdokladovanie ich skutočného pôvodu a bezpečnosti. Soitron v stanovisku, ktoré zaslala TASR, odmieta tvrdenia, že kamery pochádzajú z Ruskej federácie. MV zároveň informuje, že nakúpilo iba dva testovacie stacionárne radary, hoci pôvodný zámer počítal s nákupom 279 radarov. Verejné obstarávanie však bolo pozastavené, a preto sa tento zámer nerealizoval.

NBÚ podľa ministerstva preverí, či hardvérové a softvérové riešenie zariadení, spôsob komunikácie alebo prípadné technologické prepojenia nepredstavujú bezpečnostné riziko. „Cieľom je získať jednoznačné odborné stanovisko a odstrániť všetky pochybnosti o bezpečnosti použitej technológie. Výsledok posúdenia ministerstvo zverejní. Do ukončenia posúdenia ministerstvo nebude systém rozširovať o ďalšie rovnaké zariadenia,“ informoval hovorca MV s tým, že žiadny únik údajov sa nepreukázal.

Dodávateľ musí podľa MV overiteľnými dôkazmi preukázať rezortu vnútra pôvod zariadení vrátane ich hardvérových a softvérových komponentov a zároveň doložiť, že radar ako technologické riešenie nepredstavuje bezpečnostné riziko.

„Ministerstvo nakúpilo a namontovalo iba dva testovacie stacionárne radary. Tie predstavujú len zanedbateľnú časť celkovej investície, keďže cieľom investície z Plánu obnovy a odolnosti nebol samotný nákup radarov, ale modernizácia a automatizácia systémov kontroly cestnej premávky,“ vysvetlil Neumann. Testovanie zakúpených radarov slúžilo na overenie funkčnosti vybudovaného systému. MV deklaruje, že zverejní zoznam lokalít, v ktorých sú testovacie zariadenia umiestnené. Jadrom projektu je komplexný centrálny systém, ku ktorému bude možné postupne pripájať stacionárne aj mobilné zariadenia určené na kontrolu dodržiavania pravidiel cestnej premávky.

Pôvodný zámer počítal s inštaláciou 279 radarov. Pozastavený bol kontrolou Úradu pre verejné obstarávanie a MV preto pripravilo variantné riešenie, ktoré umožnilo splniť požiadavky Plánu obnovy a odolnosti. „Jeho základom bolo vybudovanie dostatočne výkonnej a flexibilnej infraštruktúry s potrebnými rozhraniami, ku ktorej možno podľa aktuálnych potrieb postupne pripájať ďalšie technické meracie zariadenia v rámci uplatňovania objektívnej zodpovednosti,“ vysvetlil Neumann. MV garantuje, že technické zariadenie zaznamená iba údaje nevyhnutné na zdokumentovanie porušenia pravidiel cestnej premávky a odošle ich chránenou cestou do systému ministerstva. Až v tomto systéme sa záznam overí a evidenčné číslo vozidla spáruje s jeho držiteľom. „Ministerstvo nikdy nepripustí, aby údaje nekontrolovane odchádzali k výrobcovi, dodávateľovi, do zahraničia alebo k akejkoľvek inej tretej strane,“ dodal hovorca.

„V plnom rozsahu odmietame tvrdenia, že kamery pochádzajú z Ruskej federácie,“ uviedla spoločnosť Soitron vo svojom vyhlásení s tým, že dodávateľom zariadení je spoločnosť it-s, j.s.a. Spoločnosť Soitron pripojila k stanovisku aj vyhlásenie dodávateľa. Predseda predstavenstva it-s, j.s.a. Pavol Marcina deklaruje, že zariadenie dodané spoločnosťou „neobsahuje komponenty pochádzajúce z krajín, na ktoré sa vzťahujú medzinárodné sankcie alebo obchodné obmedzenia podľa platných právnych predpisov Európskej únie, alebo iných medzinárodných sankčných režimov“. Vyhlásil tiež, že všetky použité komponenty pochádzajú z krajín, ktoré v čase dodania nepodliehajú žiadnym platným medzinárodným sankciám alebo obchodným embargám.

Kamery boli podľa spoločnosti Soitron nasadené legálne a slúžili výhradne na testovanie riešenia a neodosielajú ani nesprístupňujú údaje tretím stranám. „Pre účely vyvrátenia akýchkoľvek pochybností naše testovacie zariadenie odovzdávame Ministerstvu vnútra SR, ktoré ho dá preveriť Národnému bezpečnostnému úradu,“ uviedla spoločnosť, ktorá podľa svojho vyjadrenia pôsobí v oblasti tzv. public safety dlhé roky.

„Dlhodobo budujeme a rozvíjame vlastnú platformu MOSY, v rámci ktorej používame a integrujeme zariadenia rôznych výrobcov podľa technickej špecifikácie zákazníka a dostupnosti na trhu. Nie sme viazaní na jedného výrobcu ani na jedno zariadenie,“ vyhlásila spoločnosť Soitron. Na tejto platforme stavia spoločnosť aj projekt Národnej evidencie vozidiel (NEV), na ktorom pre MV pracuje.

Opozičné PS v stredu (5. 8.) vyhlásilo, že MV pravdepodobne montuje na slovenských cestách dopravné kamery ruskej výroby. PS v tom vidí zásadné bezpečnostné riziko. Otázne je podľa hnutia aj obstaranie týchto kamier. Iniciovať chce zasadnutie parlamentného brannobezpečnostného výboru. Rezort reagoval, že na podporu týchto „mimoriadne závažných obvinení nebol predložený jediný relevantný dôkaz“.

PS v piatok reagovalo, že okrem NBÚ by mali byť zariadenia podrobené aj ďalšej nezávislej analýze zahraničnou expertnou organizáciou zo štátov EÚ a NATO. „Dovtedy nie že nemajú byť inštalované ďalšie, ale tieto existujúce musia byť demontované,“ povedal v stanovisku člen predsedníctva hnutia Peter Bátor. PS opätovne zdôraznilo obavu, že kamery sú ruského pôvodu, hovorí o obchodných a personálnych prepojeniach firiem a ľudí s Ruskom.