Paralympiáda
Všetky správy o ZPH 2026
Taliansky tínedžer sa stal zároveň prvým talianskym víťazom od roku 2006.
Autor TASR
,aktualizované Šanghaj 15. marca (TASR) - Taliansky pretekár Kimi Antonelli získal svoje premiérové víťazstvo v seriáli F1. Devätnásťročný jazdec Mercedesu triumfoval v nedeľnej Veľkej cene Číny pred britským tímovým kolegom Georgeom Russellom. Prvé pódiové umiestnenie od svojho príchodu do Ferrari zaznamenal 41-ročný Brit Lewis Hamilton. Katastrofou sa skončili preteky v Šanghaji pre oboch pilotov McLarenu, keďže Lando Norris ani Oscar Piastri pre technické problémy neodštartovali.
Taliansky tínedžer sa stal zároveň prvým talianskym víťazom od roku 2006. Pred dvadsiatimi rokmi sa radoval z triumfu vo VC jeho krajan Giancarlo Fisichella. Hamilton skončil v top 3 prvýkrát od novembra 2024, keď ešte ako jazdec Mercedesu obsadil 2. miesto v Las Vegas.
Ani druhé preteky sezóny neboli za účasti 22 monopostov na štartovom poli. Už pred začiatkom VC Číny bolo podľa záberov miestnej réžie jasné, že na trati sa nepredstavia Alex Albon na Williamse a Gabriel Bortoleto z Audi. Dvojnásobná katastrofa postihla obhajcov konštruktérskeho titulu McLaren. Nula odjazdených kôl v hlavných pretekoch má po dvoch víkendoch austrálsky jazdec Piastri. Mechanici britského tímu odtlačili zo štartového roštu aj jeho tímového kolegu a úradujúceho majstra sveta Norrisa.
Rovnako ako v Austrálii vyštartovali najlepšie jazdci Ferrari z druhej rady. Lewis Hamilton sa dostal ihneď na čelo pretekov pred držiteľa pole position Antonelliho. Agresívna taktika s červenými pneumatikami nevyšla Red Bullom. Isacka Hadjara v prvom kole roztočilo a štvornásobný majster sveta Max Verstappen nedokázal využiť najmäkšiu zmes pneumatík a prepadol sa až na 13. miesto.
Prvú zápletku prinieslo 10. kolo, keď Lance Stroll odstavil svoj Aston Martin na konci cieľovej rovinky. Riaditeľstvo pretekov sa rozhodlo aktivovať safety car a chvíľu trvalo, kým trať opustil. Priestor na návštevu boxov využili oba stroje Ferrari a Mercedesu. Reštart vyšiel Antonellimu veľmi dobre, naopak, jeho kolega Russell urobil menšiu chybu, ktorú ihneď potrestal Hamilton a dostal sa cez svojho o 14 rokov mladšieho krajana.
Skvelé motoršportové divadlo predvádzal Hamilton s Leclercom. Interný súboj Scuderie bol tvrdý, ale čistý a dopĺňal ho Russell, ktorý získal hneď dve pozície. Ešte výraznejšie profitoval z diania za sebou na čele idúci Antonelli, ktorý získaval sekundy k dobru. Situácia sa po rozpustení súboja medzi Hamiltonom, Leclercom a Russellom zastabilizovala. Preteky nedokončil jeden z hlavných kritikov zmien Verstappen, ktorý v 45. kole spomalil a priniesol svoj Red Bull odstaviť do stajne. Antonelli spôsobil menší šok svojim fanúšikom v 53. kole, keď na konci rovinky prebrzdil pravú prednú pneumatiku a stratil viac ako dve sekundy. Dokázal sa však upokojiť a svoj náskok si postrážil. Vďaka nemu Mercedes obhájil double z úvodného podujatia v Austrálii.
Taliansky tínedžer sa stal zároveň prvým talianskym víťazom od roku 2006. Pred dvadsiatimi rokmi sa radoval z triumfu vo VC jeho krajan Giancarlo Fisichella. Hamilton skončil v top 3 prvýkrát od novembra 2024, keď ešte ako jazdec Mercedesu obsadil 2. miesto v Las Vegas.
Ani druhé preteky sezóny neboli za účasti 22 monopostov na štartovom poli. Už pred začiatkom VC Číny bolo podľa záberov miestnej réžie jasné, že na trati sa nepredstavia Alex Albon na Williamse a Gabriel Bortoleto z Audi. Dvojnásobná katastrofa postihla obhajcov konštruktérskeho titulu McLaren. Nula odjazdených kôl v hlavných pretekoch má po dvoch víkendoch austrálsky jazdec Piastri. Mechanici britského tímu odtlačili zo štartového roštu aj jeho tímového kolegu a úradujúceho majstra sveta Norrisa.
Rovnako ako v Austrálii vyštartovali najlepšie jazdci Ferrari z druhej rady. Lewis Hamilton sa dostal ihneď na čelo pretekov pred držiteľa pole position Antonelliho. Agresívna taktika s červenými pneumatikami nevyšla Red Bullom. Isacka Hadjara v prvom kole roztočilo a štvornásobný majster sveta Max Verstappen nedokázal využiť najmäkšiu zmes pneumatík a prepadol sa až na 13. miesto.
Prvú zápletku prinieslo 10. kolo, keď Lance Stroll odstavil svoj Aston Martin na konci cieľovej rovinky. Riaditeľstvo pretekov sa rozhodlo aktivovať safety car a chvíľu trvalo, kým trať opustil. Priestor na návštevu boxov využili oba stroje Ferrari a Mercedesu. Reštart vyšiel Antonellimu veľmi dobre, naopak, jeho kolega Russell urobil menšiu chybu, ktorú ihneď potrestal Hamilton a dostal sa cez svojho o 14 rokov mladšieho krajana.
Skvelé motoršportové divadlo predvádzal Hamilton s Leclercom. Interný súboj Scuderie bol tvrdý, ale čistý a dopĺňal ho Russell, ktorý získal hneď dve pozície. Ešte výraznejšie profitoval z diania za sebou na čele idúci Antonelli, ktorý získaval sekundy k dobru. Situácia sa po rozpustení súboja medzi Hamiltonom, Leclercom a Russellom zastabilizovala. Preteky nedokončil jeden z hlavných kritikov zmien Verstappen, ktorý v 45. kole spomalil a priniesol svoj Red Bull odstaviť do stajne. Antonelli spôsobil menší šok svojim fanúšikom v 53. kole, keď na konci rovinky prebrzdil pravú prednú pneumatiku a stratil viac ako dve sekundy. Dokázal sa však upokojiť a svoj náskok si postrážil. Vďaka nemu Mercedes obhájil double z úvodného podujatia v Austrálii.
Hlasy po pretekoch /zdroj: F1 TV/:
Kimi Antonelli, víťaz: „Nemám slov. Chcem sa veľmi poďakovať môjmu tímu, ktorý mi umožnil dosiahnuť toto víťazstvo. Som veľmi šťastný, že som dokázal dosiahnuť opäť triumf pre Taliansko. Trochu som dostal infarkt, keď som v závere prebrzdil svoju pneumatiku. Boli to skvelé preteky.“
George Russell, 2. miesto: „V prvom rade chcem pogratulovať Kimimu k víťazstvu. Je to vždy špeciálny moment. Bol to veľký boj s Ferrari, opäť sme mali veľmi zlý štart. Na konci dňa sme ich opäť zdolali.“
Lewis Hamilton, 3. miesto: „Veľká gratulácia Kimimu. Mám z teba veľkú radosť, kamoš. Je pre mňa česť, že môžem tento moment zdieľať s tebou na jednom pódiu. Práve Kimi zaujal miesto v tomto skvelom tíme po mojom odchode, gratulujem Mercedesu. My sme mali výborný štart, boli to preteky, ktoré som si najviac užil za veľmi dlhú dobu, možno aj počas celej kariéry. Boje s Charlesom boli úžasné, veľmi férové.“
Kimi Antonelli, víťaz: „Nemám slov. Chcem sa veľmi poďakovať môjmu tímu, ktorý mi umožnil dosiahnuť toto víťazstvo. Som veľmi šťastný, že som dokázal dosiahnuť opäť triumf pre Taliansko. Trochu som dostal infarkt, keď som v závere prebrzdil svoju pneumatiku. Boli to skvelé preteky.“
George Russell, 2. miesto: „V prvom rade chcem pogratulovať Kimimu k víťazstvu. Je to vždy špeciálny moment. Bol to veľký boj s Ferrari, opäť sme mali veľmi zlý štart. Na konci dňa sme ich opäť zdolali.“
Lewis Hamilton, 3. miesto: „Veľká gratulácia Kimimu. Mám z teba veľkú radosť, kamoš. Je pre mňa česť, že môžem tento moment zdieľať s tebou na jednom pódiu. Práve Kimi zaujal miesto v tomto skvelom tíme po mojom odchode, gratulujem Mercedesu. My sme mali výborný štart, boli to preteky, ktoré som si najviac užil za veľmi dlhú dobu, možno aj počas celej kariéry. Boje s Charlesom boli úžasné, veľmi férové.“
Veľká cena Číny (56 kôl, 1 kolo: 5,451 km, celkovo: 305,066 km)
1. Kimi Antonelli (Tal./Merdeces) 1:33:15,607 h, 2. George Russell (V. Brit./Mercedes) +5,515 s, 3. Lewis Hamilton (V. Brit./Ferrari) +25,267, 4. Charles Leclerc (Mon./Ferrari) +28,894, 5. Oliver Bearman (V. Brit./Haas) +57,268, 6. Pierre Gasly (Fr./Alpine) +59,647, 7. Liam Lawson (N. Zél./Racing Bulls) +1:20,588 min., 8. Isack Hadjar (Fr./Red Bull) +1:27,247, 9. Carlos Sainz (Šp./Williams), 10. Franco Colapinto (Arg./Alpine), 11. Nico Hülkenberg (Nem./Audi), 12. Arvid Lindblad (V. Brit./Racing Bulls), 13. Valtteri Bottas (Fín./Cadillac), 14. Esteban Ocon (Fr./Haas), 15. Sergio Perez (Mex./Cadillac) všetci +1 kolo, nedokončili: Max Verstappen (Hol./Red Bull), Fernando Alonso (Šp./Aston Martin), Lance Stroll (Kan./Aston Martin), neodštartovali: Oscar Piastri (Aus./McLaren), Lando Norris (V. Brit./McLaren), Gabriel Bortoleto (Braz./Audi), Alexander Albon (Thaj./Williams)
Celkové poradie (po 2 z 24 pretekov):
1. Russell 51 b, 2. Antonelli 47, 3. Leclerc 34, 4. Hamilton 33, 5. Bearman 17, 6. Norris 15, 7. Gasly 9, 8. Verstappen 8, 9. Lawson 8, 10. Lindblad 4, 11. Hadjar 4, 12. Piastri 3, 13. Sainz 2, 14. Bortoleto 2, 15. Colapinto 1, 16. Ocon, 17. Hülkenberg, 18. Albon, 19. Bottas, 20. Perez, 21. Alonso, 22. Stroll všetci 0
Pohár konštruktérov:
1. Mercedes 98, 2. Ferrari 67, 3. McLaren 18, 4. Haas 17, 5. Red Bull 12, 6. Racing Bulls 12, 7. Alpine 10, 8. Audi 2, 9. Williams 2, 10. Cadillac 0, 11. Aston Martin
1. Kimi Antonelli (Tal./Merdeces) 1:33:15,607 h, 2. George Russell (V. Brit./Mercedes) +5,515 s, 3. Lewis Hamilton (V. Brit./Ferrari) +25,267, 4. Charles Leclerc (Mon./Ferrari) +28,894, 5. Oliver Bearman (V. Brit./Haas) +57,268, 6. Pierre Gasly (Fr./Alpine) +59,647, 7. Liam Lawson (N. Zél./Racing Bulls) +1:20,588 min., 8. Isack Hadjar (Fr./Red Bull) +1:27,247, 9. Carlos Sainz (Šp./Williams), 10. Franco Colapinto (Arg./Alpine), 11. Nico Hülkenberg (Nem./Audi), 12. Arvid Lindblad (V. Brit./Racing Bulls), 13. Valtteri Bottas (Fín./Cadillac), 14. Esteban Ocon (Fr./Haas), 15. Sergio Perez (Mex./Cadillac) všetci +1 kolo, nedokončili: Max Verstappen (Hol./Red Bull), Fernando Alonso (Šp./Aston Martin), Lance Stroll (Kan./Aston Martin), neodštartovali: Oscar Piastri (Aus./McLaren), Lando Norris (V. Brit./McLaren), Gabriel Bortoleto (Braz./Audi), Alexander Albon (Thaj./Williams)
Celkové poradie (po 2 z 24 pretekov):
1. Russell 51 b, 2. Antonelli 47, 3. Leclerc 34, 4. Hamilton 33, 5. Bearman 17, 6. Norris 15, 7. Gasly 9, 8. Verstappen 8, 9. Lawson 8, 10. Lindblad 4, 11. Hadjar 4, 12. Piastri 3, 13. Sainz 2, 14. Bortoleto 2, 15. Colapinto 1, 16. Ocon, 17. Hülkenberg, 18. Albon, 19. Bottas, 20. Perez, 21. Alonso, 22. Stroll všetci 0
Pohár konštruktérov:
1. Mercedes 98, 2. Ferrari 67, 3. McLaren 18, 4. Haas 17, 5. Red Bull 12, 6. Racing Bulls 12, 7. Alpine 10, 8. Audi 2, 9. Williams 2, 10. Cadillac 0, 11. Aston Martin
