Komunálne voľby 2026
Všetky správy
Vodiči majú po novom povinnosť zastaviť pred priechodom, ak naň vstúpil alebo sa naň chystá vstúpiť chodec s bielou palicou, a umožniť mu bezpečne prejsť.
Autor TASR
,aktualizované Ak si želáte, aby počítač prečítal text článku, použite prehrávač nižšie.
00:00 / 00:00
Bratislava 15. októbra (TASR) - Na bezpečnosť nevidiacich a slabozrakých ľudí v cestnej premávke vo štvrtok upozorňuje celoslovenská dopravno-preventívna akcia Deň bielej palice na cestách. Cieľom akcie je zvýšiť informovanosť vodičov a bezpečnosť nevidiacich a slabozrakých účastníkov cestnej premávky. Jej 17. ročník sa koná na 38 priechodoch v 34 mestách po celom Slovensku.
Polícia počas akcie pripomína aj novú úpravu platnú od 1. septembra, ktorá posilňuje ochranu nevidiacich a slabozrakých chodcov. Vodiči majú po novom povinnosť zastaviť pred priechodom, ak naň vstúpil alebo sa naň chystá vstúpiť chodec s bielou palicou, a umožniť mu bezpečne prejsť. Vyplýva to z novely zákona o cestnej premávke. Únia nevidiacich a slabozrakých Slovenska (ÚNSS), ktorá sa o zavedenie tejto úpravy dlhodobo usilovala, ju považuje za významný krok k zvýšeniu bezpečnosti ľudí so zrakovým postihnutím.
Viceprezident Policajného zboru (PZ) Rastislav Polakovič pripomenul, že nevidiaci a slabozrakí patria medzi najzraniteľnejších účastníkov cestnej premávky. Zároveň zdôraznil preventívny charakter akcie, ktorá podľa neho nemá byť o represii, ale o informovaní vodičov a chodcov. „Mali by sme edukovať vodičov aj chodcov, ako vieme v týchto situáciách ľuďom s bielou palicou pomôcť,“ povedal na štvrtkovej tlačovej konferencii.
Počas štvrtkovej akcie tímy ÚNSS spolu s dopravnými policajtmi sledujú reakcie vodičov na chodca s bielou palicou, ktorý signalizuje zámer prejsť cez priechod. Každoročne počas Dňa bielej palice takto monitorujú približne 6200 vozidiel. Vlani nezastavilo viac ako 1000 z nich, teda takmer 17 percent. Rok predtým to bolo takmer 20 percent. „Vyzerá to, že situácia má zlepšujúcu sa tendenciu,“ uviedla hlavná koordinátorka akcie Michaela Serafín. Verí, že pozitívny trend potvrdia aj tohtoročné výsledky.
Serafín poukázala na to, že situácia chodca s bielou palicou je pri prechádzaní cez cestu odlišná. „Chodec s bielou palicou nemôže nadviazať očný kontakt s vodičom a spoľahnúť sa na jeho kývnutie. Potrebuje, aby vodič jeho signál rozpoznal a zastavil,“ vysvetlila. Zároveň upozornila, že kývnutie rukou ani blikanie svetlami nevidiaci človek neuvidí, a zatrúbenie môže pochopiť ako varovanie pred nebezpečenstvom.
Cieľom štvrtkovej akcie podľa nej je, aby si vodiči odniesli jednoduchú skúsenosť, že „za bielou palicou je človek, ktorý sa potrebuje bezpečne dostať na druhú stranu“.
Polícia počas akcie pripomína aj novú úpravu platnú od 1. septembra, ktorá posilňuje ochranu nevidiacich a slabozrakých chodcov. Vodiči majú po novom povinnosť zastaviť pred priechodom, ak naň vstúpil alebo sa naň chystá vstúpiť chodec s bielou palicou, a umožniť mu bezpečne prejsť. Vyplýva to z novely zákona o cestnej premávke. Únia nevidiacich a slabozrakých Slovenska (ÚNSS), ktorá sa o zavedenie tejto úpravy dlhodobo usilovala, ju považuje za významný krok k zvýšeniu bezpečnosti ľudí so zrakovým postihnutím.
Viceprezident Policajného zboru (PZ) Rastislav Polakovič pripomenul, že nevidiaci a slabozrakí patria medzi najzraniteľnejších účastníkov cestnej premávky. Zároveň zdôraznil preventívny charakter akcie, ktorá podľa neho nemá byť o represii, ale o informovaní vodičov a chodcov. „Mali by sme edukovať vodičov aj chodcov, ako vieme v týchto situáciách ľuďom s bielou palicou pomôcť,“ povedal na štvrtkovej tlačovej konferencii.
Počas štvrtkovej akcie tímy ÚNSS spolu s dopravnými policajtmi sledujú reakcie vodičov na chodca s bielou palicou, ktorý signalizuje zámer prejsť cez priechod. Každoročne počas Dňa bielej palice takto monitorujú približne 6200 vozidiel. Vlani nezastavilo viac ako 1000 z nich, teda takmer 17 percent. Rok predtým to bolo takmer 20 percent. „Vyzerá to, že situácia má zlepšujúcu sa tendenciu,“ uviedla hlavná koordinátorka akcie Michaela Serafín. Verí, že pozitívny trend potvrdia aj tohtoročné výsledky.
Serafín poukázala na to, že situácia chodca s bielou palicou je pri prechádzaní cez cestu odlišná. „Chodec s bielou palicou nemôže nadviazať očný kontakt s vodičom a spoľahnúť sa na jeho kývnutie. Potrebuje, aby vodič jeho signál rozpoznal a zastavil,“ vysvetlila. Zároveň upozornila, že kývnutie rukou ani blikanie svetlami nevidiaci človek neuvidí, a zatrúbenie môže pochopiť ako varovanie pred nebezpečenstvom.
Cieľom štvrtkovej akcie podľa nej je, aby si vodiči odniesli jednoduchú skúsenosť, že „za bielou palicou je človek, ktorý sa potrebuje bezpečne dostať na druhú stranu“.
