Quantcast
Spravodajský portál Tlačovej agentúry Slovenskej republiky
Sobota 25. máj 2024Meniny má Urban

#Árpád Érsek

VIDEO: Lodnú dopravu od Bratislavy po Gabčíkovo zastavili do odvolania

Ľudské životy sú dôležitejšie ako premávka, skonštatoval minister Érsek s tým, že prevádzka nebude pustená skôr, kým sa nevyrieši problém s ľadovými kryhami.,aktualizované 

Érsek: Na veľtrhu v Utrechte môže SR prilákať návštevníkov

Rezort dopravy po prvý raz zabezpečuje účasť našej krajiny na tomto veľtrhu a dodáva, že ide o dôležitú akciu, pretože obyvatelia štátov Beneluxu a Francúzska patria medzi tých, ktorí nás vyhľadávajú ako zaujímavú destináciu.

ÉRSEK: Musí sa rozhodnúť, z čoho sa budú stavať diaľnice v budúcnosti

Ktoré úseky diaľnic či rýchlostných ciest by teda chcelo ministerstvo v budúcom roku začať stavať, zatiaľ minister nechcel konkretizovať.

A. Érsék hodnotí pôsobenie na poste ministra dopravy ako náročné

Do funkcie ho prezident SR vymenoval na konci augusta tohto roku, ako minister tak pôsobí štyri mesiace.

ZÁZNAM: Brífing ministra Érseka a jeho štátneho tajomníka Stromčeka

Pozrite si záznam.,aktualizované 

ÉRSEK: Na úseku D1 Turany – Hubová vyzerá byť lepší tunelový variant

Envirorezort aktuálne robí nové posudzovanie vplyvu diaľnice na životné prostredie. Pri tomto diaľničnom úseku sú totiž dve možnosti jeho trasovania, a to buď povrchovým alebo tunelovým variantom.

RegioJet neplní zmluvnú kapacitu vlakov do Komárna, Érsek chce nápravu

Podľa zmluvy má mať nasadená súprava celkovú kapacitu pre 500 ľudí, v skutočnosti je na trati vlak s kapacitou len pre 320 cestujúcich.

Érsék chce mať prvý náčrt nového stavebného zákona na konci roku 2017

Šéf rezortu dopravy to uviedol po stredajšom (14. 12.) rokovaní vlády.

ÉRSEK: O bratislavské letisko sa zaujímajú firmy z Číny či Singapuru

Minister dopravy si však momentálne nedovolí rokovať so žiadnym záujemcom.

Érsek vlaky zadarmo nezruší, hľadá benefity pre okresy bez železnice

Bezplatné cestovanie vlakom však podľa neho prinieslo aj výhody. Napríklad to, že si ľudia zvykli na to, že si zaparkujú auto pri železničnej stanici a pokračujú ďalej vlakom.