Zdravie
Všetky diskusie TASR TV
Trnavská automobilka PSA Groupe Slovakia vyrobila v 1. polroku 2017 spolu viac ako 181.500 vozidiel, čo predstavuje medziročný rast 1,6 %.
Očakávané smerovanie budúceho vývoja automobilov je podľa rezortu hospodárstva motívom pre ešte širšie zapojenie Slovenska do tohto odvetvia.
Zároveň tri z piatich firiem potvrdili využitie svojich kapacít nad 80 %. Zhruba každý tretí dodávateľ pritom tvrdí, že je takmer na hrane svojich výrobných možností.
Generálny sekretár Zväzu automobilového priemyslu SR poukazuje na to, že automobilový priemysel a jeho rozvoj je závislý od rozhodnutí, ktoré sa nerobia na Slovensku.
Automobilky sa dostali do novej krízy, ktorú spôsobili obvinenia z kartelu, v rámci ktorého tajne diskutovali o cenách a technológiách.
Pokiaľ by tieto vozidlá neboli v počtoch zahrnuté, trhový podiel Opla by bol len 4,5 % a predbehla by ho česká Škoda.
Dokazuje to dobrovoľné priznanie Volkswagenu, ktoré poskytol protimonopolným úradom. Mohlo by tak ísť o jeden z najväčších prípadov nelegálneho kartelu v nemeckej hospodárskej histórii.
Zo 60.000 pracovných miest, ktoré závisia od predaja nemeckých vozidiel a automobilových dielov do Británie, by mohlo zmiznúť až 18.000, čiže takmer tretina.
Konkurencia lacnou pracovnou silou sa pomaly končí.
Britské združenie výrobcov a predajcov áut uviedlo, že Británia si musí zachovať právo schvaľovať vozidlá na používanie v Európskej únii rovnako ako prístup k obchodným dohodám s inými krajinami.