Spravodajský portál Tlačovej agentúry Slovenskej republiky
Streda 17. jún 2026Meniny má Adolf

#automobilky

Dopyt automobiliek po nových ľuďoch rastie

Operátor strojov a kvality, montážnik, technológ, skladník či automechanik. Na tieto pracovné pozície automobilky najčastejšie hľadajú nových zamestnancov.

Nové technológie prinášajú vznik nových povolaní. Aj vo VW Slovakia

Volkswagen Slovakia pôsobí na Slovensku od roku 1991 a zamestnáva 12.300 ľudí.

Automobilka PSA Groupe Slovakia chce o dva roky priniesť nový model

Trnavská automobilka PSA Groupe Slovakia vyrobila v 1. polroku 2017 spolu viac ako 181.500 vozidiel, čo predstavuje medziročný rast 1,6 %.

Priemysel: Automobilky musia počítať so zmenou filozofie dopravy

Očakávané smerovanie budúceho vývoja automobilov je podľa rezortu hospodárstva motívom pre ešte širšie zapojenie Slovenska do tohto odvetvia.

PRIESKUM: Dodávateľom v automobilovom priemysle chýbajú ľudia

Zároveň tri z piatich firiem potvrdili využitie svojich kapacít nad 80 %. Zhruba každý tretí dodávateľ pritom tvrdí, že je takmer na hrane svojich výrobných možností.

Automobilovému priemyslu sa darí, problémom môže byť rast miezd

Generálny sekretár Zväzu automobilového priemyslu SR poukazuje na to, že automobilový priemysel a jeho rozvoj je závislý od rozhodnutí, ktoré sa nerobia na Slovensku.

Akcie nemeckých automobiliek Daimler, Volkswagen a BMW klesli

Automobilky sa dostali do novej krízy, ktorú spôsobili obvinenia z kartelu, v rámci ktorého tajne diskutovali o cenách a technológiách.

Opel získal trhový podiel len vďaka predaju áut zamestnancom

Pokiaľ by tieto vozidlá neboli v počtoch zahrnuté, trhový podiel Opla by bol len 4,5 % a predbehla by ho česká Škoda.

Nemecké automobilky podozrievajú z kartelu,ktorý založili v 90. rokoch

Dokazuje to dobrovoľné priznanie Volkswagenu, ktoré poskytol protimonopolným úradom. Mohlo by tak ísť o jeden z najväčších prípadov nelegálneho kartelu v nemeckej hospodárskej histórii.

ANALÝZA: Brexit výrazne uškodí nemeckým automobilkám

Zo 60.000 pracovných miest, ktoré závisia od predaja nemeckých vozidiel a automobilových dielov do Británie, by mohlo zmiznúť až 18.000, čiže takmer tretina.