Spravodajský portál Tlačovej agentúry Slovenskej republiky
Streda 29. apríl 2026Meniny má Lea

#automobilky

Tržby nemeckého automobilového priemyslu v 1. polroku klesli o 4,7 %

Automobilový sektor zostal aj napriek poklesu s podielom 25,2 % na celkových priemyselných tržbách najväčším odvetvím v nemeckom priemysle.

Nemecké automobilky nechcú clá na dovoz elektromobilov z Číny

Nemecké automobilky, ktoré výrazne investovali na čínskom trhu a ich výsledky sú do veľkej miery závislé od predaja áut práve v Číne, vo všeobecnosti odmietajú uvalenie vysokých dovozných ciel.

Ifo: Nálada v nemeckom automobilovom sektore sa mierne zlepšila

Európske automobilky zápasia s vysokými nákladmi na energie aj pracovnými nákladmi na domácich trhoch. Navyše ich situáciu ešte sťažuje tvrdá konkurencia z Číny.

Nemecká vláda a automobilový priemysel vedú krízové rozhovory

Nemecký automobilový sektor bojuje s problémami na niekoľkých frontoch - od vysokých výrobných nákladov až po problémový prechod na elektrické autá a slabnúci dopyt na kľúčovom trhu v Číne.

Nemecké automobilky vyzývajú na zlepšenie podpory elektromobility

Výrobcovia a dodávatelia automobilov v Európe trpia celkovo slabým dopytom, najmä po elektrických vozidlách.

Čína varuje automobilky pred rizikami pri výstavbe závodov v zahraničí

Čínske automobilky sa čoraz viac snažia o expanziu do zámoria, pretože zápasia s prehlbujúcim sa problémom s nadmernou kapacitou.

Čínske automobilky vyzývajú na odvetné kroky proti clám EÚ

Európska komisia začala vlani na jeseň preverovať, či elektrické autá vyrábané Číne neprofitujú zo štátnych dotácií.

Akcie európskych automobiliek padajú z obáv z odvetných opatrení Číny

Európsky automobilový index STXE 600 A&PP sa oslabil o viac ako 2 % a dostal sa na najnižšiu úroveň za viac ako 4 mesiace.

Nemeckým prémiovým značkám áut sa v Číne v 1. kvartáli nedarilo

Menej áut za 1. štvrťrok než v rovnakom období minulého roka predala v Číne aj spoločnosť BMW.

Zamestnávateľom chýbajú kvalifikovaní ľudia, Volkswagen ich hľadá 200

Ľudí s elektrotechnickým vzdelaním firma potrebuje okrem iného aj pri tzv. oživovaní a nastavovaní funkcionalít vyrobených vozidiel, ktoré sú čoraz sofistikovanejšie a softvérovo náročnejšie.