MS vo futbale 2026
Všetky správy
Po celé desaťročia museli veľkí svetoví výrobcovia automobilov zakladať spoločné podniky s miestnymi firmami, aby získali prístup na čínsky trh.
Mierne sa zlepšila nálada aj medzi dodávateľmi automobiliek. Príslušný index podnikateľských očakávaní však s -17,9 bodu naďalej zostáva v negatívnom pásme.
Na Slovensku sa vlani vyrobilo viac ako milión automobilov.
Nie je jasné, čo sa stane. Nedávajú nám žiadne konkrétne informácie, povedal Pavel Terpugov, zvárač v závode PSMA Rus. Dodal, že na nákup potravín potrebuje dvakrát toľko peňazí ako pred sankciami.
Nemecká skupina Volkswagen (VW) a výrobca luxusných áut BMW už zastavili niektoré linky pre prerušenie dodávok, zatiaľ čo Mercedes-Benz znížil produkciu vo svojej nemeckej továrni.
Práve prítomnosť veľkej továrne na výrobu batérií pre elektromobily je podľa riaditeľa SEVA Patrika Križanského dôležitá pre udržanie výroby automobilov na Slovensku.
Problémy zároveň pociťujú všetky spoločnosti, ktoré si potrebujú zabezpečiť mobilitu, napríklad už pri obstaraní vozidiel do firmy, ich údržby, opráv a podobne.
Čipy a batériové články sa stali dvomi najdôležitejšími súčiastkami v ére elektrických a autonómnych áut, čo spôsobilo, že európske automobilky sú závislé na ázijských dodávateľoch.
Pred necelými tromi rokmi podobná analýza odhalila, že automobilky plánujú minúť 300 miliárd USD na elektromobily a s nimi súvisiace technológie.
Odľahčenie vozidiel je obzvlášť významné na predĺženie dojazdu elektrických vozidiel, čo je rozhodujúce pre európske plány energetickej transformácie.